青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊(記者 宋大偉)  近日，市交通運輸局市場配置促進和綜合規(guī)劃處處長韓千鈞做客青島政務網(wǎng)在線問政欄目，結合基礎設施建設攻勢，圍繞新建、改擴建高速公路及國省道公路項目與網(wǎng)民交流。

訪談中，針對網(wǎng)民關注的青銀高速李村互通立交擁堵如何緩解、濟青高速中線何時開建等熱點問題，韓千鈞做了回應。

李村立交互通局部改造方案正在研究

“隨著李村商圈的發(fā)展，來往李村的高速車輛大大增多，青銀高速自北向南方向到李村出口匝道附近常年擁堵，造成左側3車道去嶗山的車輛也擁堵，建議重開青銀高速廣水路出口，可大大緩解李村出口壓力。”針對網(wǎng)民的這一建議，韓千鈞做了回應。

韓千鈞表示，原廣水路臨時收費站（2014年世園會出口）是為保障2014年青島世園會成功舉辦而設置的臨時收費站。世園會結束后，因批復的使用期限屆滿且該臨時站未取得合法性用地手續(xù)、受場地限制車道布設不符合規(guī)范存在安全隱患以及噪音擾民等原因，于2015年7月11日0時0分關閉。目前，李滄區(qū)政府已利用原廣水路臨時收費站進出匝道實施了宜川路、赤水路兩條“斷頭路”打通工程，解決周邊居民出行問題。另外，因土地規(guī)劃、噪音污染和電力安全等因素，暫不具備在原廣水路臨時收費站建立收費站的條件。對于李村互通立交擁堵問題，主要原因：一是交通流量遠超當初道路通行標準。二是地方市政道路疏解能力不匹配，需多部門綜合施策進行解決。目前，市交通運輸局正聯(lián)合李滄區(qū)政府，結合大嶗路貫通工程，研究對李村立交互通局部進行改造的方案。

青蘭高速雙埠至河套段

改擴建全線力爭12月開建

訪談中，網(wǎng)民對青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程非常關注。

韓千鈞透露，市交通運輸局高度重視青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程規(guī)劃建設，積極組織開展項目前期工作，目前正在全力推進土地、涉海等手續(xù)辦理。計劃于2020年7月份先期開工華中路貫通工程，爭取2020年12月全線開工建設，計劃工期三年。

濰坊至青島高速公路及連接線工程計劃6月開建

韓千鈞在訪談中介紹了濟青中線濰坊至青島高速公路的最新進展。

濰坊至青島高速公路及連接線工程建設對于完善高速公路網(wǎng)絡、帶動上合示范區(qū)和青島都市圈發(fā)展具有重要意義。項目起點位于濰坊市西南側，濰日高速與榮濰高速的連接線高速（規(guī)劃）樞紐向南5公里處（小徐家莊村附近）。項目終點位于G22青蘭高速膠州互通向南約3.5公里處（大趙家莊村附近），與G22形成T型樞紐。項目主體部分長83.2公里，投資估算約130億元。其中，涉及青島市路段長約23.1公里，全部位于膠州境內，投資估算約47億元。由山東高速集團投資建設。計劃2020年6月開工建設，2023年建成。

雙元路和雙積路立交橋工程

年底前完工

針對網(wǎng)民關注的雙元路和雙積路立交橋工程進展，韓千鈞回應稱，雙元路和雙積路立交橋工程目前正在按計劃推進橋梁主體施工，完成進度的51%。雙元路拓寬工程春陽路以北段、墨水河橋已于2019年完工。目前春陽路以南段綠化遷移全部完成，正在進行管線遷改、雨污水管道等施工，完成進度51%。兩個項目均計劃年底前完工。

夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線工程中

有網(wǎng)民反映：“夏莊立交橋夏莊收費站和機場收費站入口交叉重疊，經(jīng)常發(fā)生擦車事故擁堵，建議改擴建匝道，不要進了高速就堵車?！?/p>

韓千鈞表示，夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線（雙埠-夏莊）工程中，由市住建部門實施。據(jù)了解，將分近遠期對夏莊（機場）收費站進行改造，一期將著重解決好南向去機場和夏莊收費站匝道、北向機場和夏莊收費站去青島方向匝道車流交織、擁堵問題。二期規(guī)劃將對夏莊收費站和機場收費站改建，徹底解決出口擁堵問題。我局將積極配合支持該工程實施，具體可咨詢住建部門。

韓千鈞同時透露，根據(jù)青島新機場高速公路建設方案，在河套樞紐互通建成后，現(xiàn)青蘭高速河套收費站無法繼續(xù)保留。根據(jù)高新區(qū)管委意見，擬利用區(qū)域內規(guī)劃的主干路安和路，建設安河路互通解決片區(qū)上下青蘭高速及去膠東機場問題。