3月30日零時，青島膠州灣大橋膠州連接線正式開通，青島主城區(qū)至上合示范區(qū)的通行時間大大縮短，將帶動包括上合示范區(qū)在內的青島膠州灣北部城區(qū)加速崛起。

膠州連接線是青島膠州灣大橋的配套工程，總投資9.18億元，由膠州城投投資、山東高速代建實施、山東路橋承建的海上特大橋梁工程，起于上合示范區(qū)生態(tài)大道，順接膠州灣大橋大沽河航道橋西側，全長5749米，橋寬18.5米，雙向4車道設計。據(jù)了解，通行費由主線和連接線兩部分構成。其中一類客車（9座及9座以下）膠州-青島主線段落收費20元，連接線段落收費10元。為降低通行成本，方便上合示范區(qū)內企業(yè)和當?shù)厝罕娡ㄐ?，膠州市制定了一類客車通行連接線補貼標準。膠州連接線收費10元由膠州市政府全部補貼。一類客車從上合示范區(qū)及膠州至青島通行費20元。

據(jù)膠州市委常委、常務副市長孫震介紹，連接線的開通運營，大大縮短了青島主城區(qū)與上合示范區(qū)的距離：“這條連接線開通后，中國—上合組織地方經(jīng)貿合作示范區(qū)與青島主城區(qū)的車程縮短至20多公里，駕車15分鐘即可抵達。同時，這條連接線將成為進出青島膠東國際機場的快速通道?！?/p>

工程工期緊、任務重，建設方通過加大投入、增加箱梁作業(yè)面等，工期大幅提前。“在跨越膠州灣大橋主線時，設計了跨徑為49米+60米+49米的三孔鋼箱，采用雙向頂推、跨中合龍的施工工藝。在海上開展小半徑鋼箱梁彎橋雙向頂推工藝，在山東省內尚屬首例，具有不影響主線車輛正常通行等優(yōu)點，能有效縮短施工工期，具有良好的推廣應用前景” 山東高速青島膠州灣大橋膠州連接線建設辦工程部經(jīng)理李鎮(zhèn)介紹。

連接線開通后，上合示范區(qū)真正融入主城生活圈，加速了與青島主城區(qū)一體化發(fā)展進程。“目前上合示范區(qū)正在全力建設國際物流、現(xiàn)代貿易、雙向投資合作、商旅文化交流和現(xiàn)代海洋合作五大中心，膠州灣大橋膠州連接線的開通，有利于上合示范區(qū)進一步吸引人才，暢通物流?！敝袊虾：献鹘M織地方經(jīng)貿合作示范區(qū)副主任向志強表示，“上合示范區(qū)與青島的主城區(qū)真正實現(xiàn)了融合一體化的發(fā)展，融入了青島市城區(qū)的這個大格局，可以極大的方便了企業(yè)和客戶的往來。有助于吸引更多的資金流，人流和技術流，會集聚我們上合示范區(qū)發(fā)展的要素，對于上合示范區(qū)來講，必將成為助推發(fā)展的一個強大引擎。”

青島傳化公路港是上合示范區(qū)內的一家大型物流平臺公司，目前已吸引近500家企業(yè)入駐，年運輸業(yè)務額達100多億元?！半S著膠州跟青島主城區(qū)的距離越來越近，我們的物流運輸距離會縮短，物流效率會提升，物流成本也會降低。根據(jù)我們測算，從青島和周邊區(qū)域，特別是同城配送上看，平臺物流成本將降低25%-30%?！眰骰锹?lián)股份有限公司山東大區(qū)總經(jīng)理李勝說，“同時，對于我們正在打造的國際經(jīng)貿合作服務基地以及上合優(yōu)品展示展銷起到人氣集聚的作用，并有利于多式聯(lián)運、國際貿易等方面的高端人才的引進?！?/p>

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng) 記者 聶艷林