在全球化變局與貿(mào)易摩擦加劇背景下，“不出海，就出局”“大出海者，開新局”已成為中國企業(yè)的共識(shí)，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”的持續(xù)推進(jìn)，眾多中國企業(yè)正以前所未有的速度和規(guī)模拓展海外市場(chǎng)，青島市企業(yè)也在構(gòu)建全球化發(fā)展戰(zhàn)略，積極布局海外市場(chǎng)。

青島市人大代表、中國外運(yùn)華中有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理王玉忠在今年兩會(huì)期間建議，升級(jí)組建“青企出海聯(lián)盟”（下稱聯(lián)盟），助力打造集聚效應(yīng)，在開放發(fā)展中提升青島市產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

建議由政府部門牽頭，加強(qiáng)聯(lián)盟架構(gòu)、功能的頂層設(shè)計(jì)，成員覆蓋口岸單位、頭部企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)機(jī)構(gòu)等多元主體。聯(lián)盟可定位為青島企業(yè)出海的橋頭堡、鏈接國內(nèi)外市場(chǎng)的新紐帶、出海服務(wù)提供商的聚集地，以及各類扶持政策的策源地，率先帶頭推動(dòng)青島市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)合理有序境外布局。

出海之路“風(fēng)急浪高”，唯有構(gòu)建起更有韌性的全球物流供應(yīng)鏈體系，才能賦能出海企業(yè)行得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。王玉忠建議在聯(lián)盟內(nèi)搭建供應(yīng)鏈合作平臺(tái)，一方面整合優(yōu)勢(shì)物流資源，為出海企業(yè)提供更加精準(zhǔn)、專業(yè)、便捷的全程一站式物流服務(wù)，護(hù)航出海企業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，讓企業(yè)出海更有質(zhì)量、更有“底氣”。另一方面幫助有出海意愿的物流企業(yè)走出去，鼓勵(lì)物流鏈主企業(yè)發(fā)揮自身作用，協(xié)同各方構(gòu)建多元化出海通道，強(qiáng)化在海外港口、多式聯(lián)運(yùn)樞紐、物流交付、倉儲(chǔ)配送等方面的資源布局，更好地服務(wù)出海企業(yè)。外運(yùn)華中依托招商集團(tuán)覆蓋全球六大洲26個(gè)國家和地區(qū)的51個(gè)港口資源，以及中國外運(yùn)覆蓋全球 45 個(gè)國家和地區(qū)的83 家自有海外機(jī)構(gòu) ，已經(jīng)成為服務(wù)、支撐、推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要物流力量，也是服務(wù)中國企業(yè)“走出去”的最可靠的物流“國家隊(duì)”，希望為青島外貿(mào)發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)能。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾?郭清鑒

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