2025年，青島國際航運中心建設(shè)工作專班辦公室將堅定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔(dān)當(dāng)，錨定“六個聚焦”，按照《青島國際航運中心建設(shè)三年行動方案（2024-2026年）》時間表、任務(wù)書、路線圖，在青島市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)中奮勇爭先、當(dāng)好示范。

聚焦加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快推進沈海高速（南村至青島日照界段）改擴建、青蘭高速（河套至黃島段）改擴建等8個重點項目建設(shè)。濰宿高鐵至青島連接線項目加快建設(shè)，推動董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴能改造工程、青島港前灣港區(qū)北岸鐵路擴能改造工程開工建設(shè)。推進董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭、瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)工作船碼頭等9個項目建設(shè)。

聚焦完善物流樞紐體系

加密遠近洋航線布局，新增海運航線17條，航線密度保持北方第一，海鐵聯(lián)運量達到265萬標(biāo)箱，保持全國第一。TIR“中俄快線”累計發(fā)運量力爭突破300車次，拓展TIR中俄、中吉烏、中哈線路開行規(guī)模。新開3個支線航點，織密輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)。中歐班列開行量達到1100列。

聚焦推動航運貿(mào)易發(fā)展

激發(fā)航運貿(mào)易活力，爭取船舶交易服務(wù)業(yè)務(wù)平臺綜合交易額超過9億元，跨境電商海外倉總數(shù)提升至90家以上。加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，進一步優(yōu)化青島國際航運中心園區(qū)企業(yè)結(jié)構(gòu)，搭建樓宇經(jīng)濟信息數(shù)據(jù)平臺，精心構(gòu)建產(chǎn)業(yè)運營生態(tài)圈。推進跨境貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展，積極創(chuàng)新跨境電商、公共海外倉等監(jiān)管新模式，健全“關(guān)地港鐵區(qū)”機制，培育外貿(mào)新增長點。

聚焦提高航運服務(wù)質(zhì)效

強化航運金融支撐，支持優(yōu)質(zhì)港航企業(yè)通過上市、并購重組、發(fā)行債券等方式，綜合運用融資租賃、供應(yīng)鏈金融等手段，拓寬融資渠道。提升海事法務(wù)功能，發(fā)揮海事海商法律服務(wù)團作用，健全法仲銜接機制，搭建海事糾紛多元化解平臺。加強海事人才保障，加快建設(shè)校企協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體、高水平應(yīng)用型人才培養(yǎng)基地，完成船舶與海洋工程等產(chǎn)教融合示范專業(yè)建設(shè)。

聚焦促進港產(chǎn)城融合

加快郵輪港啟動區(qū)建設(shè)。啟動區(qū)郵輪港區(qū)實訓(xùn)基地項目及啟動區(qū)市政配套道路2個項目建成投入使用。積極吸引郵輪公司落地青島，2025年郵輪航次預(yù)計超40個，較2024年翻番。其中，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達?魔都號”將在4月來青運營，將青島作為上海以外的國內(nèi)首站布局航線。加速培育臨空產(chǎn)業(yè)集群，支持依托青島空港綜合保稅區(qū)開展航空保稅研發(fā)維修等多元化業(yè)務(wù)，加快建設(shè)航空器、零部件倉儲配送中心，發(fā)展特色冷鏈、芯片供應(yīng)鏈管理等臨空產(chǎn)業(yè)。

聚焦優(yōu)化綜合發(fā)展環(huán)境

持續(xù)優(yōu)化查驗監(jiān)管模式。強化關(guān)港數(shù)據(jù)共享，加大“智能分流、順勢驗放”等模式推廣，著力推動實現(xiàn)正常貨物無感通關(guān)。持續(xù)提升綜合服務(wù)，加強“智慧口岸”建設(shè)，青島港口岸船舶“無事不擾”率達到80%。持續(xù)提升口岸效能，完善“跨境貿(mào)易便利化直通車”服務(wù)機制，持續(xù)開展通關(guān)服務(wù)進一線活動，推動助企紓困行動取得更好成效。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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