金融是實體經濟的血脈，為實體經濟服務是金融的天職。作為國有大型商業(yè)銀行，建設銀行青島市分行始終堅持金融工作的政治性、人民性，聚焦主責主業(yè)，堅持做優(yōu)做強，在服務國家戰(zhàn)略、推動社會經濟發(fā)展等方面擔當服務實體經濟的主力軍和維護金融穩(wěn)定的“壓艙石”。

在青島奮楫爭先、闊步前行的鏗鏘步履中，建設銀行青島市分行立足創(chuàng)新高地，守正創(chuàng)新，乘勢而上，不斷發(fā)揮綜合金融服務優(yōu)勢，與青島經濟社會轉型發(fā)展同頻共振，以金融之“實”奮力書寫服務新時代的“建行答卷”。

差異化產品打造“數(shù)融”新生態(tài)

加快建設現(xiàn)代化國際大都市，不斷推進高水平對外開放是青島這座城市的核心發(fā)展戰(zhàn)略?？缇迟Q易和投資作為推進高水平對外開放的重要內容，與金融深度融合互促發(fā)展，有利于形成更大的合力支持外貿高質量發(fā)展。在此背景下，如何以金融高質量發(fā)展推動外貿高質量發(fā)展，已成為金融業(yè)的一道必答題。而與城市發(fā)展同頻共振的建設銀行青島市分行，多年來積極踐行國有大行的責任擔當，通過不斷加強業(yè)務和科技創(chuàng)新，以金融科技為基搭建數(shù)字平臺，為企業(yè)對外進出口貿易持續(xù)賦能。

“真是沒想到啊，短短三天時間就成功借款1000萬元，建行實在是幫了大忙了！” 青島某金屬制品公司負責人激動地說。記者了解到，該企業(yè)主要加工鈑金、金屬制品、機械設備配件，為眾多國內外知名企業(yè)提供國際水準的金屬加工配套服務，擁有自己的專利技術并取得了青島市專精特新企業(yè)的認證，因企業(yè)擴大經營規(guī)模，需要加大對制造業(yè)技術的研發(fā)投入，急切需要資金支持。

建設銀行青島市分行通過走訪了解到該企業(yè)的真實生產需求后，考慮到制造業(yè)企業(yè)融資需求大、融資難的特點，企業(yè)對于信貸資金的需求又比較緊急，工作人員最終為企業(yè)成功辦理了“善新貸”業(yè)務，用時不到三天就將1000萬元的信貸業(yè)務放款成功，及時解決了企業(yè)的融資困難，為企業(yè)開拓國內外市場提供強有力的資金后盾。

立足城市發(fā)展的新定位新格局，適應貿易金融催生的新模式新業(yè)態(tài)，建設銀行青島市分行不斷提升數(shù)字金融服務水平，以數(shù)據(jù)和科技驅動業(yè)務升級重構，以平臺和生態(tài)打造業(yè)務發(fā)展引擎，打造大宗商品供應鏈與物流金融業(yè)務新模式。

位于青島西海岸的山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)是青島開放的重要窗口。目前，片區(qū)內有貿易公司1萬多家，在以美元支付的大宗商品交易中，貿易公司不僅要承擔大量資金占用成本，還要應對交易中的匯率波動風險，尤其是中小貿易企業(yè)往往面臨著較大的資金缺口。

“貿易公司屬于輕資產公司，前幾年很難從銀行獲得融資，只能通過國有企業(yè)配資解決資金缺口。建行的倉單質押融資業(yè)務對貿易公司來說，是一個從無到有的歷史性創(chuàng)新?！鼻鄭u諾頓進出口有限公司總經理宋書超對中小貿易企業(yè)融資難的問題深有感觸。

記者了解到，長期以來，大宗商品倉庫一直存在著管控難、貨權不清晰、信息不透明等一系列痛點，導致大宗商品交易融資難，制約了整個行業(yè)發(fā)展。為解決這一問題，建設銀行青島市分行依托金融科技優(yōu)勢，聯(lián)合青島片區(qū)管委積極推進金融協(xié)同創(chuàng)新建立“自貿金融聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”， 與片區(qū)中儲京科“貨兌寶”、象嶼“智慧物流”等產業(yè)互聯(lián)網平臺共建“物流金融數(shù)字化平臺”，實現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)實時共享、貨物遠程監(jiān)控以及在線簽約、入庫、出質、解押等智能化風控手段，以差異化的數(shù)字金融產品打造平臺強鏈數(shù)據(jù)化“飛輪”，不到一年時間，推出多個“首單”業(yè)務，激活平臺鏈上貿易實體高質量發(fā)展新動能。

近年來，建設銀行青島市分行在自身數(shù)字化轉型的基礎上，利用自貿金融創(chuàng)新實驗室成立以來爭取的優(yōu)惠政策和取得的創(chuàng)新成果，不斷簡化業(yè)務審核流程，量身定制服務方案，為貿易企業(yè)提供全景式、全要素、全生命周期的資金支持和跨境金融服務。利用金融科技引導業(yè)務創(chuàng)新，讓處于“神經末梢”的中小貿易公司得到現(xiàn)代金融服務的滋養(yǎng)，以數(shù)字化手段突破抵押風險融資瓶頸，打通貿易企業(yè)融資“最后一公里”，以新金融實踐助力青島高水平對外開放。

全流程服務“方案”彰顯金融初心

隨著海洋經濟在國內生產總值中占比不斷增加，海洋產業(yè)發(fā)展正成為國民經濟新增長點。長期以來，青島市堅持把海洋作為高質量發(fā)展戰(zhàn)略要地，系統(tǒng)謀劃海洋發(fā)展工作，出臺了打造現(xiàn)代海洋經濟發(fā)展高地的意見和培育打造海洋新質生產力的行動方案，積極推動引領型現(xiàn)代海洋城市建設再上新臺階。

服務城市高質量發(fā)展。近年來，建設銀行青島市分行積極響應國家戰(zhàn)略部署，積極投身海洋強省、強市建設，積極參與海洋攻勢，不斷創(chuàng)新金融產品和服務模式，全力支持轄區(qū)內海洋產業(yè)和涉海企業(yè)發(fā)展，為海洋經濟“藍色引擎”加速運轉注入金融動力。

從新中國成立初期的支線小港，到如今超過200條航線、通達全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口，航線密度穩(wěn)居中國北方港口首位；從1949年貨物吞吐量僅72萬噸，到如今躍至世界第五大港、年貨物吞吐量突破7億噸……75年間，青島港勇立潮頭，破浪前行，實現(xiàn)了港口能級的歷史性跨越。

而青島港的每一次嬗變升級中，都有著“建行藍”的身影，“雙藍”奔赴成為這座城市一抹耀眼的亮色。

記者了解到，建設銀行青島市分行自成立之日起，就把支持港口建設作為信貸投入的重點。堅持跟蹤服務，通過參與工程測量、設計審定、計劃編制、資金供應、結算審查、財務監(jiān)督等方面，為港口的改造、擴建、新建付出了艱辛。從20世紀50年代末期以來，建設銀行青島市分行先后支持了青島港六號碼頭改造，新建八號碼頭，前灣港一期工程和黃島油碼頭一、二期工程，以及與之相配套的客運站、倉庫、貨場、學校等，完成投資17.48億元，新增固定資產16.5億元，增加港口吞吐能力5110萬噸。

港為城用，城以港興。

如今的青島港，正在由裝卸港向物流港、貿易港、金融港升級，郵輪總部經濟不斷做大，高端現(xiàn)代服務業(yè)要素集聚，國際能源交易中心、港信期貨公司、船舶交易平臺等項目全新布局，加快建設國際航運中心蹄急而步穩(wěn)，也給建設銀行青島市分行逐夢深藍帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

“分行緊跟城市發(fā)展戰(zhàn)略，提高對青島港集團的綜合授信額度，加大對重點項目的融資支持，圍繞產業(yè)鏈、供應鏈、資金鏈為青島港集團及其上下游客戶提供更全面優(yōu)質的一攬子綜合金融服務，加深合作深度與廣度?！苯ㄔO銀行青島市分行相關負責人告訴記者，依托金融科技優(yōu)勢，分行創(chuàng)新推出區(qū)塊鏈物流金融系統(tǒng)平臺，通過智能化監(jiān)管體系，實現(xiàn)對現(xiàn)貨和未來貨權的監(jiān)管，有效防范大宗商品貿易融資過程中貨物監(jiān)管信息不對稱風險，不僅實現(xiàn)了大宗商品融資風險管控智能化，同時構建“物聯(lián)網+區(qū)塊鏈”港口貿易新模式，推出了一系列倉單質押融資產品，為助力港口貿易持續(xù)健康發(fā)展提供了“建行”方案。

青島自貿區(qū)某橡膠進口企業(yè)將貨物入庫港區(qū)內倉庫，倉單信息立即上傳至供應鏈平臺。建設銀行青島分行通過平臺聯(lián)系企業(yè)，得知企業(yè)有融資需求后，與山東省港口集團有限公司密切配合，為該企業(yè)發(fā)放了167萬元“倉單質押融資貸款”，助力青島港口貿易融資業(yè)務實現(xiàn)了外管局、港口、銀行數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升了數(shù)字化、可視化風控能力，為港口貿易企業(yè)“走出去”提供了強有力的金融支撐。截至今年三季度末，建設銀行青島市分行為青島港內企業(yè)提供貿易融資33億元，其中，依托供應鏈平臺辦理融資25億元，跨境結算量達17.8億美元。

一個個真實的案例，是建設銀行青島市分行金融助力區(qū)域經濟發(fā)展的生動寫照，亦彰顯了國有大行的社會擔當。持續(xù)提升“創(chuàng)新鏈”，做大做強“產品鏈”，深度融通“資金鏈”，優(yōu)化升級“服務鏈”……未來，建設銀行青島市分行將堅決貫徹落實中央金融工作會議精神，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，為青島經濟社會的高質量發(fā)展貢獻“建行”力量。

青島財經日報/首頁新聞記者 張吉鵬

責任編輯：王海山