11月22日，滿載著農(nóng)產(chǎn)品的GMS國際道路運輸車輛魯B35071歷經(jīng)4550公里，跨越重重山水，成功抵達(dá)泰國曼谷，標(biāo)志著GMS國際道路運輸“中國青島—泰國曼谷”線路順利開通。這是試運行之后，首次無相關(guān)人員陪同、運輸企業(yè)獨立發(fā)運的車輛，對于調(diào)研沿途路況及GMS運行情況、推動GMS線路常態(tài)化運行具有重要意義。

“中國青島—泰國曼谷”線路開通不僅是青島市在國際道路運輸領(lǐng)域的新突破，更是市交通運輸局提升服務(wù)質(zhì)效的生動寫照。在車輛運輸過程中，從清關(guān)到出境、入境，市交通運輸局堅持全程保障，建立多個溝通保障群，從清晨到深夜，對車輛位置、狀態(tài)以及路況信息進(jìn)行實時跟蹤，協(xié)助完善多項手續(xù)，及時跟進(jìn)并第一時間反饋問題，積極爭取交通運輸部、亞洲開發(fā)銀行給予支持，保障車輛順利前行。

由于是首發(fā)車輛，在磨憨、磨丁、會曬、清孔四個口岸陸續(xù)通關(guān)時，需逐步確認(rèn)證件、辦理手續(xù)，耗費一定時間。為提高通關(guān)效率，推進(jìn)車輛盡快抵達(dá)，市交通運輸局保持在線聯(lián)動，遇到困難迅速反應(yīng)，及時將問題梳理反饋至交通運輸部、亞洲開發(fā)銀行爭取支持，并提供解決建議。經(jīng)與多部門反復(fù)協(xié)調(diào)，提交文件并核查相關(guān)資質(zhì)后，車輛終于順利通關(guān)。

萬事開頭難，“中國青島—泰國曼谷”線路開通具有先行示范意義，每一次跨越阻礙后的前行，都是為后續(xù)運輸積累經(jīng)驗、開辟坦途。魯B35071的車轍為國際道路運輸、區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來的宏偉藍(lán)圖勾勒出了更加清晰的輪廓，駛過蜿蜒的山路、顛簸的坑洼、崎嶇的鄉(xiāng)徑，其中雖有曲折，但青島交通人從未退縮。相信在不久的將來，會有更多的青島車、青島人、青島貨，出現(xiàn)在大湄公河次區(qū)域，那時，我們將看到中國運輸力量在這片土地上蓬勃生長，奏響大湄公河次區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新樂章。

下步，市交通運輸局將持續(xù)加強(qiáng)支持引導(dǎo)培育力度，進(jìn)一步暢通國際物流大通道，促進(jìn)TIR、GMS國際道路運輸“兩翼齊飛”，推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)助力賦能。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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