時(shí)光的表盤(pán)上，總有一些耀眼時(shí)刻，標(biāo)注著歷史的進(jìn)程。2019年8月6日，山東港口成立，在海港發(fā)展進(jìn)程中標(biāo)注下一個(gè)難忘的“歷史時(shí)刻”，開(kāi)啟了山東港口高質(zhì)量發(fā)展的新階段。如今，一體化改革發(fā)展整整走過(guò)了五年，當(dāng)站在新的歷史坐標(biāo)，回望過(guò)去，山東港口青島港五年來(lái)“龍頭”高昂，實(shí)現(xiàn)港口實(shí)力不斷增強(qiáng)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，世界排名連年進(jìn)位升級(jí)，目前穩(wěn)居世界前列，交出一份璀璨奪目的發(fā)展答卷，書(shū)寫(xiě)了奮斗蝶變的華麗篇章，用實(shí)實(shí)在在的發(fā)展業(yè)績(jī)印證了一體化改革帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)能，也用實(shí)實(shí)在在的舉措為譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化山東篇章貢獻(xiàn)了“港口方案”，這份成績(jī)的取得令人蕩氣回腸、感慨萬(wàn)千。

世界排名穩(wěn)居第四，港口能級(jí)全面躍升

日前，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布的《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2024）》顯示，山東港口青島港在世界前列中位居第四位，并且連續(xù)兩年在世界前列排名中位次前移（2022年位居第六位，2023年位居第五位）。

五年中，在山東省港口集團(tuán)黨委“做‘三個(gè)表率’、出‘三個(gè)更多’”“四個(gè)下功夫”“五個(gè)走在前”“六個(gè)更”以及“更高質(zhì)量當(dāng)好龍頭、做好表率”“打頭陣、作示范”“四個(gè)更加聚焦”等一脈相承的殷殷期望和關(guān)懷關(guān)愛(ài)下，作為山東港口發(fā)展的“龍頭”，山東港口青島港勇?lián)姑?、不?fù)厚愛(ài)，扎實(shí)落實(shí)山東省港口集團(tuán)黨委各項(xiàng)戰(zhàn)略決策部署，頑強(qiáng)拼搏、砥礪奮進(jìn)，五年來(lái)，青島港依托一體化更大平臺(tái)，深度融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，突破自身發(fā)展瓶頸，加快建設(shè)世界一流的海洋港口，在復(fù)雜多變的環(huán)境之下，年年有新提升、年年有新跨越，跑出了高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”：2019年，山東港口成立當(dāng)年，青島港集裝箱量超越“2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱”，集裝箱世界排名前移至第7位；2020年，疫情之下，青島港逆勢(shì)發(fā)展，貨物吞吐量突破6億噸，貨物吞吐量、集裝箱量雙雙進(jìn)位爭(zhēng)先，分別位居世界第5位、第6位；2021年，青島港貨物吞吐量再進(jìn)一位，位居世界第4位；2022年，青島港集裝箱量位居第5位；2023年，青島港貨物吞吐量突破7億噸，集裝箱量突破3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；自省港成立以來(lái)至2024年7月，青島港累計(jì)在青完成工程建設(shè)投資369.5億元。

五年來(lái)，青島港貫徹落實(shí)山東港口“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”發(fā)展路徑，強(qiáng)化陸海統(tǒng)籌，充分發(fā)揮港口樞紐功能，打造山東省對(duì)外開(kāi)放新高地，截至2024年6月，實(shí)現(xiàn)新增航線65條，航線增速達(dá)到歷史之最，總數(shù)達(dá)到220多條；國(guó)際友好港數(shù)量增至33個(gè)，與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)保持密切聯(lián)系；共開(kāi)通班列28條，總數(shù)達(dá)到83條；新增內(nèi)陸港39個(gè)，總數(shù)達(dá)到50個(gè)；海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)九年保持全國(guó)沿海港口第一。

五年來(lái)，青島港深入推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革三年行動(dòng)，扎實(shí)落實(shí)現(xiàn)代企業(yè)治理，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理水平持續(xù)提升，“金紫荊獎(jiǎng)”“中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)獎(jiǎng)”等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)接連斬獲。2023年，青港國(guó)際營(yíng)業(yè)收入達(dá)到181.7億元，歸母凈利潤(rùn)達(dá)到49.2億元，貨幣資金達(dá)到109.3億元，青港國(guó)際加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)收益率、每股收益三項(xiàng)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)均位居中國(guó)上市港口首位。

和合共生，融合效應(yīng)持續(xù)釋放

各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。

從一體化改革以來(lái)，“融合”始終是重中之重。在山東港口集團(tuán)公司黨委的正確引領(lǐng)下，青島港對(duì)內(nèi)強(qiáng)化“一家人”文化認(rèn)同，在“整合、融合、耦合”三步走的整體思路指導(dǎo)下，與兄弟港口、板塊集團(tuán)握指成拳，對(duì)外樹(shù)牢“和合共生”目標(biāo)導(dǎo)向，推進(jìn)三區(qū)互融，積極營(yíng)造深度關(guān)聯(lián)、開(kāi)放協(xié)同、和諧有序的生態(tài)圈層，努力構(gòu)建船公司、貿(mào)易商、客戶(hù)等多方共贏的生態(tài)體系，促進(jìn)形成多主體參與、多方受益的良性循環(huán)，與廣大合作伙伴美美與共、合作共贏。

五年來(lái)，“1+1＞2”的融合效應(yīng)充分顯現(xiàn)，融合成果遍地開(kāi)花。攜手日照港，持續(xù)打造日青內(nèi)貿(mào)“雙樞紐”；攜手渤海灣港，新開(kāi)通“濰坊－青島－日本關(guān)西”新航線，織密山東港口航線布局；聯(lián)合航運(yùn)集團(tuán)，成立“山港快線”專(zhuān)班，實(shí)現(xiàn)“山港融合”輪在港常態(tài)化作業(yè)，“海上巴士”一港通正式上線運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步拓展腹地市場(chǎng)；聯(lián)合貿(mào)易集團(tuán)，落地保稅原油混兌業(yè)務(wù)，啟用中國(guó)北方首個(gè)低硫燃料油期貨指定交割庫(kù)；聯(lián)合物流集團(tuán)，打造“陸海聯(lián)動(dòng)，海鐵直運(yùn)”新模式；聯(lián)合投控集團(tuán)，助力青島國(guó)際能源交易中心成功揭牌開(kāi)市，80萬(wàn)立方原油罐容在平臺(tái)掛牌成功；聯(lián)合裝備集團(tuán)，以“油改電”為切入點(diǎn)，大力推進(jìn)新能源設(shè)備在生產(chǎn)作業(yè)中應(yīng)用……

五年來(lái)，青島港深度對(duì)接區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，工程建設(shè)蹄疾步穩(wěn)、三區(qū)互融穩(wěn)步推進(jìn)、臨港產(chǎn)業(yè)加速集聚、港產(chǎn)城融合發(fā)展邁上“新臺(tái)階”。董家口原油碼頭二期等一批重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目拔地而起。新增泊位數(shù)量14個(gè)，新增碼頭年通過(guò)能力4315.6萬(wàn)噸、200萬(wàn)標(biāo)箱；液化品倉(cāng)儲(chǔ)能力796萬(wàn)立方，糧食存儲(chǔ)能力26萬(wàn)立方；庫(kù)場(chǎng)171.7萬(wàn)平米。榮獲全球“2023年最佳高層建筑設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)”、山東省工程建設(shè)“泰山杯”等世界級(jí)、國(guó)家級(jí)工程項(xiàng)目榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)10余項(xiàng)。

五年來(lái)，服務(wù)質(zhì)效提升持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)新區(qū)關(guān)港聯(lián)合研究中心，持續(xù)研究推出改革創(chuàng)新舉措，助力口岸通關(guān)、港航服務(wù)更加便利，新業(yè)態(tài)遍地開(kāi)花，“新三樣”業(yè)務(wù)、船供油業(yè)務(wù)、原油混兌、混礦等不斷落地、逐漸壯大；聚焦“構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”，瞄準(zhǔn)“以港口為核心”發(fā)力點(diǎn)，開(kāi)展服務(wù)攻堅(jiān)提升行動(dòng)，不斷提升服務(wù)效率：8000標(biāo)箱以上集裝箱船舶作業(yè)效率保持世界第一；馬士基、達(dá)飛、長(zhǎng)榮等重點(diǎn)船公司裝卸效率始終領(lǐng)跑全球；自動(dòng)化碼頭第10次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄；鐵礦石接卸單船單機(jī)卸率第26次刷新世界紀(jì)錄；紙漿晝夜接卸效率打破世界紀(jì)錄；自動(dòng)化碼頭第十次刷新橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率世界紀(jì)錄；青島口岸獲評(píng)2023年十大海運(yùn)口岸集裝箱貨物跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境總分第一名，成為唯一一個(gè)達(dá)到4.5星級(jí)的口岸城市；青島自貿(mào)片區(qū)獲評(píng)2023高質(zhì)量發(fā)展十大標(biāo)桿園區(qū)、2023高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I商環(huán)境最佳園區(qū)。

應(yīng)時(shí)而動(dòng)，賦智增綠動(dòng)能澎湃

從臺(tái)灣大學(xué)教授贊嘆“作為一個(gè)中國(guó)人與有榮焉”，到“金聲獎(jiǎng)”得主驚嘆“被青島港震撼到了”，從行業(yè)大咖、外國(guó)專(zhuān)家點(diǎn)贊自動(dòng)化碼頭先進(jìn)性、智慧化到合唱團(tuán)、創(chuàng)作家參觀取材……五年來(lái)，青島港不斷推陳出新、大膽創(chuàng)新的自動(dòng)化碼頭，以一個(gè)又一個(gè)創(chuàng)新成果顛覆著大家的想象，以前沿技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用“破壁出圈”，成為港口大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也成為青島港智慧綠色港口建設(shè)的一張靚麗名片。

山東港口成立之初，就把“智慧綠色港”置于“五個(gè)國(guó)際領(lǐng)先之首”，五年來(lái)，作為“龍頭”的青島港，著眼國(guó)家戰(zhàn)略需求，全面釋放實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合效能，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，探索與世界相融相長(zhǎng)、耦合共生的智慧綠色發(fā)展之路，讓“智慧綠色”這一時(shí)代發(fā)展的“關(guān)鍵變量”，成為港口高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”。

五年來(lái)，山東港口青島港在建成全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化碼頭基礎(chǔ)上，又接連投產(chǎn)二期、三期，建成世界首個(gè)“氫+5G”全自動(dòng)化集裝箱碼頭、首個(gè)全國(guó)產(chǎn)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，并創(chuàng)新建設(shè)全球首個(gè)智能空軌集疏運(yùn)體系，在世界港口科技最高舞臺(tái)上留下了濃墨重彩的“青島印記”。

五年來(lái)，青島港建成投產(chǎn)全國(guó)首個(gè)全國(guó)產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭、全球首個(gè)全流程自動(dòng)化件雜貨紙漿碼頭，改造完成全國(guó)首個(gè)全流程、全系統(tǒng)、全機(jī)種的干散貨智慧綠色碼頭；建成國(guó)內(nèi)首個(gè)最大規(guī)模的單體碼頭自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)；搭建首個(gè)港口云邊協(xié)同數(shù)智化平臺(tái)“玉衡”；打造“云港通”口岸線上服務(wù)平臺(tái)；構(gòu)建全球首個(gè)港口信息模型PIM系統(tǒng)……五年來(lái)，累計(jì)榮獲國(guó)家省市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)54項(xiàng)，國(guó)內(nèi)外各類(lèi)專(zhuān)利授權(quán)600余件。

與此同時(shí)，順應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，青島港大力推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型，推進(jìn)綠色環(huán)?？萍紕?chuàng)新，加快綠色港口建設(shè)。近幾年，從投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全國(guó)首座港口加氫站，到全國(guó)首艘油電混合智能拖輪，從氫動(dòng)力軌道吊到氫能集卡，從風(fēng)力發(fā)電機(jī)組建設(shè)到橋吊上的光伏發(fā)電設(shè)備……隨處可見(jiàn)的清潔能源應(yīng)用，正在讓港口成為新能源的“代言人”。

截至目前，山東港口青島港全港清潔能源占比達(dá)66％，已建、在建光伏改造項(xiàng)目年發(fā)電能力達(dá)到1500萬(wàn)kWh，同時(shí)，LNG冷能發(fā)電、甲醇燃料船舶加注、風(fēng)電制氫等新能源技術(shù)也在加快研究，一體化改革以來(lái)，QQCTN獲評(píng)全國(guó)首個(gè)智慧、綠色“雙五星”港口稱(chēng)號(hào)，前港公司、QQCT分別獲評(píng)“四星級(jí)綠色港口”“亞太綠色港口”稱(chēng)號(hào)，青島港綠色名片不斷擦亮。

以人為本，幸福家園同心共建

“我最幸運(yùn)的事，就是一畢業(yè)就來(lái)到了山東港口，來(lái)到了這個(gè)育人成才、溫暖的大家庭?！薄案劭诮o我一分情，我還港口十分愛(ài)……”喜迎山東港口成立五周年之際，海港里總能聽(tīng)見(jiàn)職工發(fā)自?xún)?nèi)心、充滿真誠(chéng)的笑聲，總能看見(jiàn)一張張幸福洋溢、喜笑顏開(kāi)的臉龐。

一體化改革發(fā)展好不好，成效好不好？職工的反映就是最好的答案。

五年來(lái)，山東港口懷著“發(fā)展依靠職工、發(fā)展為了職工”的強(qiáng)大信念，描繪著“發(fā)展成果由職工共享”的萬(wàn)千景象，青島港扎實(shí)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨委部署要求，用扎實(shí)舉措做細(xì)做實(shí)民生福祉工作，不斷提高廣大職工的獲得感、幸福感、安全感。

漲工資、發(fā)大獎(jiǎng)，職工收入年均增幅超過(guò)8%；開(kāi)通“董家口港區(qū)-日照”通勤班車(chē)，方便職工上下班；建成董家口港區(qū)文體中心，豐富職工業(yè)余文化生活；為女職工建設(shè)媽媽小屋，給“新手媽媽”提供了極大方便；收到“送貨上門(mén)”的過(guò)節(jié)禮品；搬遷至子良山高層宿舍樓；用上御寒保暖物資……一個(gè)個(gè)職工們喜笑顏開(kāi)的場(chǎng)景歷歷在目，一幀幀心滿意足的笑容被定格，五年來(lái)，青島港累計(jì)為職工辦成實(shí)事3255件，累計(jì)投入近700萬(wàn)元，慰問(wèn)救助困難職工及家庭4100余人次。

這五年，揚(yáng)帆于一體化改革的浪潮，立志于成才育人的堅(jiān)定信念，青島港高點(diǎn)站位、頂層設(shè)計(jì)，揚(yáng)起“育人”“育才”“育德”的旗幟，最大限度鼓勵(lì)人才奮斗，最大程度加速人才成長(zhǎng)。五年來(lái)，1300名職工獲聘職業(yè)發(fā)展通道，127名務(wù)工人員轉(zhuǎn)為集團(tuán)公司正式工。五年來(lái)，478個(gè)先進(jìn)集體、696名先進(jìn)個(gè)人獲得國(guó)家、省、市級(jí)榮譽(yù)。

經(jīng)略海洋成大道，向海圖強(qiáng)又出發(fā)。2024年，全港上下喜慶山東港口成立五周年，并踏上新的奮斗征程，回首過(guò)去，每一步都不是輕而易舉，每一步都付出艱辛努力；眺望前路，“打造高水平對(duì)外開(kāi)放新高地，奮力譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化山東篇章”的使命責(zé)任催人奮進(jìn)。

“7月份集團(tuán)舉行了4天的現(xiàn)場(chǎng)觀摩，從我個(gè)人來(lái)講，這一路所看、所聽(tīng)、所思、所悟也是特別多。特別現(xiàn)場(chǎng)觀摩期間，不管是港口還是板塊，大家這五年的發(fā)展之快、變化之大，用霍高原董事長(zhǎng)的話說(shuō)，就是‘滄海桑田的跨越發(fā)展、由內(nèi)而外的脫胎換骨’，從創(chuàng)新成果、業(yè)績(jī)展示到港容港貌、現(xiàn)場(chǎng)管理方方面面，各港口、板塊都下了很大氣力，拿出了看家本領(lǐng)，全方位彰顯了山東港口一體化改革發(fā)展五年的輝煌成就?！鄙綎|港口青島港黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)蘇建光說(shuō)，這五年，青島港，從“三四五六”系列指示要求，到“當(dāng)龍頭、作表率”“打頭陣、作示范”，再到“全方位領(lǐng)先 事?tīng)?zhēng)一流”，工作標(biāo)準(zhǔn)層層遞進(jìn)，港口發(fā)展也是一路向前，實(shí)現(xiàn)了全方位、系統(tǒng)性、深層次的蝶變，未來(lái)，青島港干部職工必將再接再厲、繼續(xù)奮斗，走在前、挑大梁，以一往無(wú)前、永不懈怠的精神狀態(tài)披荊斬棘、闊步追夢(mèng)，在奮力譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化山東篇章的進(jìn)程中貢獻(xiàn)最大力量。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?梁源 通訊員 李曉敏 林煜佳

責(zé)任編輯：林紅