作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)主要是指垂直范圍為3000米以下，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)所涵蓋的航空器多種多樣，既有傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，也包括以無人機(jī)為支撐的新型生產(chǎn)服務(wù)方式，其應(yīng)用場(chǎng)景正加速拓展，融入各行各業(yè)。

為促進(jìn)青島市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近日，在青島市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合膠州市交通運(yùn)輸局、青島市物流協(xié)會(huì)等單位與青島陽氫集團(tuán)有限公司和青島云世紀(jì)信息科技有限公司進(jìn)行座談交流，共同探索研究青島市低空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與未來，搶跑低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，政府相關(guān)部門與企業(yè)正共同發(fā)力，讓“天空之城”的想象加速成為現(xiàn)實(shí)。

座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破5000億元

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)科技含量高、創(chuàng)新要素集中。低空經(jīng)濟(jì)是低空飛行活動(dòng)與產(chǎn)業(yè)融合的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，2023年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。低空經(jīng)濟(jì)以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。2024年政府工作報(bào)告提出，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎”。這是低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告。

低空經(jīng)濟(jì)包含低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空航空器制造、低空運(yùn)營服務(wù)、低空飛行保障四部分。我國低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，發(fā)展空間極為廣闊。無論是農(nóng)林植保、氣象探測(cè)、醫(yī)療救護(hù)，還是個(gè)人消費(fèi)、空中游覽、快遞物流，越來越多新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)加速落地。數(shù)據(jù)顯示，近3年我國傳統(tǒng)通航飛行時(shí)長年均增速超12%。截至2023年底，國內(nèi)注冊(cè)無人機(jī)數(shù)量達(dá)126.7萬架。據(jù)測(cè)算，去年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超5000億元，2030年有望達(dá)2萬億元。

即墨通用機(jī)場(chǎng)

青島為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)搭建平臺(tái)

在這條賽道上，青島早早加入了角逐。自2016年入選國家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)后，青島就加速在通航產(chǎn)業(yè)的布局，如今的產(chǎn)業(yè)生態(tài)已涵蓋到通航制造、通航運(yùn)營、零部件生產(chǎn)、維修運(yùn)營、通航培訓(xùn)等。

今年以來，青島市在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了顯著成就。青島云世紀(jì)信息科技有限公司成功獲得廣州開發(fā)區(qū)“智慧低空智能感知平臺(tái)”項(xiàng)目，推動(dòng)了低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)新。青島華通集團(tuán)所屬青島聯(lián)合通航公司與山東高速集團(tuán)合作，搭建了航空應(yīng)急救援平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)航空救援的全覆蓋。此外，萬豐鉆石DA50機(jī)型在青島完成大部分零部件生產(chǎn)和裝配，被譽(yù)為“空中保時(shí)捷”，現(xiàn)已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

作為新的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表，低空經(jīng)濟(jì)正日益成為國家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新賽道。市運(yùn)輸中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，已成為培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。市運(yùn)輸中心將結(jié)合工作職能，為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)搭建平臺(tái)，架起企業(yè)發(fā)展的“快車道”，打通服務(wù)企業(yè)的“最后一公里”。

讓“低空+”真正融入生產(chǎn)和生活

低空經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道、經(jīng)濟(jì)增長新引擎，這已成為政府、行業(yè)、企業(yè)的共識(shí)。目前，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域尚處于起步階段，需要進(jìn)一步完善政策法規(guī)、提升保障措施、強(qiáng)化市場(chǎng)開發(fā)力度。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可因地制宜鼓勵(lì)開發(fā)開放低空物流、通航運(yùn)輸、城市管理、公共服務(wù)等領(lǐng)域，不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)和使用端的引導(dǎo)，降低消費(fèi)門檻，提升消費(fèi)體驗(yàn)，讓“低空+”真正融入社會(huì)生產(chǎn)和人民生活。

未來，市運(yùn)輸中心將進(jìn)一步加強(qiáng)與低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)對(duì)接交流，開展上門服務(wù)，推動(dòng)形成有事必應(yīng)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、環(huán)環(huán)相扣、事要解決的工作格局，助力青島在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道上“展翅高飛”。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  王燕  崔寧

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