14家網(wǎng)絡平臺金融業(yè)務整改結(jié)束近一年之際,互聯(lián)網(wǎng)平臺的貸款業(yè)務仍有一些遺留問題未徹底解決,其中比較突出的就是個人信息“斷直連”。海豚財經(jīng)發(fā)現(xiàn),雖然上級監(jiān)管部門將2023年6月末設為“斷直連”最后大限,但迄今為止,仍有個別平臺在向第三方貸款方提供導流業(yè)務時明文傳輸個人信息,大量個人敏感信息在多平臺間明文傳輸并留存,值得警惕的是,這些平臺既不持有征信牌照,也不具備放貸相關(guān)的金融牌照。
貸款導流變成轉(zhuǎn)賣個人信息
海豚財經(jīng)記者實測發(fā)現(xiàn),在歡太金融APP填寫個人信息申請“車主貸”,之后個人信息被直接轉(zhuǎn)賣給易鑫集團-車來財銷售團隊。從歡太金融到易鑫集團,再到最終放款方—持牌金融機構(gòu),借款人的個人信息流經(jīng)了兩個平臺,被兩個平臺收集并留存。
在以往互聯(lián)網(wǎng)貸款流程中,這是司空見慣的操作,很多用戶個人信息經(jīng)過二層甚至多層傳輸后,才最終到達金融機構(gòu)手中。這個過程中經(jīng)常發(fā)生個人信息泄密、被違法交易或被濫用等情形。“斷直連”政策出臺后,導流平臺與金融機構(gòu)合作開展導流、助貸業(yè)務時,嚴禁將用戶提交的個人信息、平臺從外部獲取的個人信息,以申請人身份信息、基礎(chǔ)信息、個人畫像評分等名義,提供給金融機構(gòu)。從事導流和助貸業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)平臺必須先將用戶個人數(shù)據(jù)傳輸給征信機構(gòu),再由征信機構(gòu)加密傳輸給金融機構(gòu),無論是互聯(lián)網(wǎng)平臺還是金融機構(gòu)都不得直接留存和傳輸明文個人信息。
海豚財經(jīng)注意到,歡太金融在向第三方導流時,疑似直接明文傳輸敏感個人基礎(chǔ)信息。記者下載歡太金融APP,注冊后發(fā)現(xiàn)其“車主貸”業(yè)務由合作機構(gòu)提供。記者填寫并提交姓名、手機號、身份證號碼、車牌號等個人資料后,頁面提示稱,該業(yè)務由“易鑫集團提供借錢服務”。
圖片截自歡太金融-借錢-車主貸頁面。
大約10分鐘后,記者便接到自稱易鑫集團銷售人員的電話,該銷售人員在電話中直接報出記者姓名及名下車輛信息。隨后,該銷售人員要求添加記者微信。添加微信好友后,易鑫銷售提供的截圖顯示,其拿到的記者個人信息源自OPPO。顯然,記者此前在歡太金融APP提交的個人信息,已被賣給易鑫旗下的銷售人員。
根據(jù)“斷直連”要求,歡太金融的這一做法明顯違規(guī),無論是歡太金融還是易鑫集團都沒有征信牌照,不具備處理個人征信信息的資質(zhì);此外,易鑫集團也不是最終放貸方,其通過助貸方式引入持牌金融機構(gòu)充當放貸方。這意味著,如果后續(xù)易鑫集團再次將個人信息明文傳輸給金融機構(gòu),用戶的敏感信息將被至少三家機構(gòu)收集并留存。
記者嘗試在歡太金融APP上申請借款,經(jīng)評估后獲得優(yōu)享借款9500元額度,實際最高可借6500元,由合作機構(gòu)放款,綜合年化利率35.96%(單利)。
根據(jù)最高法相關(guān)司法解釋,我國民間借貸利率司法保護上限為24%,而銀行和持牌消金目前基本都做到了貸款年化費率在24%以內(nèi)。超過24%的貸款費率并不在法律保護范圍之內(nèi),也與上級監(jiān)管部門提倡的互聯(lián)網(wǎng)貸款發(fā)展方向不符。
圖片截自歡太金融-借錢頁面。
除了“車主貸”和自營助貸,歡太金融-借錢還為橙易通、趣記花、速貸、久久白條、水滴融、好會借、浩瀚錢包、眾享花、借錢唄、鉑銀貸等借款APP引流。記者點擊“橙易通”獲取額度標簽,頁面底部顯示,橙易通由國潤建融信息科技(上海)有限公司(簡稱“國潤建融”)開發(fā)運營。
工商資料顯示,國潤建融成立于2020年12月21日,注冊資本1200萬元,法定代表人方福來,股東為杭州六途科技有限公司(80%)、上海英盾保安服務有限公司(20%)。穿透發(fā)現(xiàn),國潤建融實控人為張標龍(持股80%)。
企查查顯示,國潤建融的營業(yè)范圍為“技術(shù)服務、軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務、互聯(lián)網(wǎng)安全服務、互聯(lián)網(wǎng)銷售、廣告制作、廣告發(fā)布、互聯(lián)網(wǎng)信息服務”。顯然,國潤建融并非持牌金融機構(gòu),不具備貸款業(yè)務資質(zhì)。歡太金融為這家沒有金融業(yè)務資質(zhì)的公司提供貸款導流服務,屬于違規(guī)行為。
公開資料顯示,歡太金融為OPPO、realme和OnePlus等品牌的核心合作伙伴,歡太金融業(yè)務包括產(chǎn)業(yè)金融(歐享貸、營收賬款保理)、消費金融(歡太分期、歡太花錢),以及保險服務(健康險、意外險、財產(chǎn)險等)。作為OPPO手機內(nèi)置的錢包服務,歡太金融與OPPO的關(guān)系,類似天星金融與小米的關(guān)系。
值得注意的是,OPPO(歡太金融)雖不在上級監(jiān)管部門約談的14家從事金融業(yè)務的大型平臺之列,但作為中國智能手機出貨量最大的廠商之一,OPPO金融業(yè)務用戶并不比京東、攜程等平臺少。分析機構(gòu) Canalys(科納仕)發(fā)布的中國大陸智能手機出貨量數(shù)據(jù)顯示,2023年前三季度,OPPO(含一加)累計出貨量3.49億部,排名第一。2023年11月,OPPO官方宣布,Color OS全球月活數(shù)量已突破6億。
多家平臺“斷直連”整改不到位
與歡太金融違規(guī)導流、涉嫌明文傳輸用戶個人信息相比,很多互聯(lián)網(wǎng)平臺在導流業(yè)務上已按照上級監(jiān)管部門要求實現(xiàn)了合規(guī)運營。
例如,中國銀聯(lián)旗下云閃付APP的貸款超市,為大量持牌金融機構(gòu)提供導流服務,其中包括寧波銀行-寧來花、唯品富邦消金-小蓉花、華瑞銀行-航旅貸、廣發(fā)銀行-E秒貸、中信銀行-信秒貸、新網(wǎng)銀行-好人貸/新網(wǎng)銀行-好車貸、百信銀行-百興貸、長銀消金-暢開花。
不難發(fā)現(xiàn),云閃付合作貸款機構(gòu)都是銀行和持牌消費金融,但沒有網(wǎng)絡小貸公司。海豚財經(jīng)發(fā)現(xiàn),同樣為車抵貸業(yè)務引流,在云閃付APP-貸款精選頁面點擊“新網(wǎng)銀行-好車貸”后,頁面提示“即將前往新網(wǎng)銀行頁面”。這意味著,云閃付在導流業(yè)務上采用了合規(guī)的“跳轉(zhuǎn)”模式,用戶直接在持牌金融機構(gòu)頁面輸入個人信息,無需經(jīng)過第三方平臺。
圖片截自云閃付APP頁面。
作為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺,易鑫集團車抵貸產(chǎn)品除了與歡太金融合作外,其合作方還括攜程、QQ、愛奇藝、哈啰、餓了么等,幾乎涵蓋了半個互聯(lián)網(wǎng)圈。
海豚財經(jīng)在QQ錢包和“餓了么借錢”頁面點擊車抵貸產(chǎn)品后,直接跳轉(zhuǎn)進入易鑫集團-車來財?shù)纳暾堩撁?。不過,QQ錢包、餓了么借錢在頁面跳轉(zhuǎn)時,未提醒用戶服務機構(gòu)已發(fā)生改變。
圖片截自QQAPP-QQ錢包頁面。
圖片截自餓了么APP-借錢-第三方借款產(chǎn)品頁面。
此前,海豚財經(jīng)曾在《攜程金融整改虎頭蛇尾:貸款導流變成明文轉(zhuǎn)賣用戶個人信息,“斷直連”大限后仍不合規(guī)》報道中指出,愛奇藝、哈啰借錢在給易鑫車抵貸導流時,采用的是頁面直接跳轉(zhuǎn)模式,平臺不直接接觸用戶個人信息,而是由易鑫集團直接收集。
奇怪的是,此次記者再次對愛奇藝和哈啰借錢進行測試,卻發(fā)現(xiàn)這兩家平臺給易鑫車抵貸導流時,變成平臺直接收集個人信息,再傳輸給易鑫集團的違規(guī)模式。由于無法聯(lián)系到上述兩家平臺相關(guān)人員,海豚財經(jīng)不清楚這兩個平臺為何突然從合規(guī)的“跳轉(zhuǎn)”模式調(diào)整為收集個人信息再轉(zhuǎn)賣的違規(guī)模式。
圖片截自愛奇藝APP-錢包頁面。
圖片截自哈啰APP-臻有錢頁面。
與云閃付和QQ錢包相比,助貸業(yè)務規(guī)模較大的攜程金融、歡太金融、愛奇藝錢包、哈啰借錢等平臺,更傾向于收集用戶信息再轉(zhuǎn)賣。對平臺來說,“跳轉(zhuǎn)”模式無法收集個人信息,通過征信機構(gòu)模式則要繳納通道費,這兩個合規(guī)選項都意味著收入減少、開支增加。最終,無論是歡太金融還是攜程金融,在“斷直連”問題上都選擇了打擦邊球。
易鑫融租助貸模式存疑
海豚財經(jīng)注意到,易鑫集團銷售人員發(fā)布的朋友圈廣告顯示,易鑫集團車抵貸業(yè)務分為“助貸”和“自營”,其中,助貸業(yè)務由民生金融租賃股份有限公司、蘇銀金融租賃股份有限公司等提供資金;自營業(yè)務由上海易鑫融資租賃有限公司和天津恒通嘉合融資租賃有限公司提供資金。
公開信息顯示,易鑫集團旗下或關(guān)聯(lián)方共有4張融資租賃牌照,4張融資擔保牌照。
融資租賃牌照包括上海易鑫融資租賃有限公司、天津恒通嘉合融資租賃有限公司、青島財通易鑫融資租賃有限公司(易鑫集團持股49%)、廣州榮車融資租賃有限公司(易鑫集團持股70%)。
融資擔保公司包括廣州盛大融資擔保有限公司、天津多鑫融資擔保有限公司、海南省盛鑫融資擔保有限公司、大連融鑫融資擔保有限公司(關(guān)聯(lián)公司易車持股67.80%,易鑫集團持股32.20%)。
上海易鑫融資租賃有限公司2023年第四期超短期融資券募集說明書披露顯示,其貸款促成業(yè)務模式為,上海易鑫融資租賃首先與承租人簽訂融資租賃合同,并先行墊付租賃款;隨后向貸款促成業(yè)務合作金融機構(gòu)推薦承租人(即借款消費者),再由合作機構(gòu)放款給借款的消費者并受托支付給發(fā)行人;借款的消費者按期還款。
上海易鑫融資租賃的助貸業(yè)務合作方包括中國銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國建設銀行、中國郵政儲蓄銀行、民生銀行、上海銀行、新網(wǎng)銀行、微眾銀行等32家金融機構(gòu)。2020-2022年,上海易鑫助貸業(yè)務合作金融機構(gòu)中,微眾銀行余額占比最大,余額占比分別為50.44%、37.49%、19.40%;2023年一季度,工商銀行余額占比最大,2020—2022年末及2023年3月末余額占比分別為24.16%、20.00%及18.72%、19.65%。
不過,在助貸過程中,易鑫采取了先行墊款給借款人,再向第三方金融機構(gòu)推薦貸款的墊資模式,這里涉及到一個模糊地帶,即易鑫融資租賃在不具備放貸牌照的前提下實際從事了放貸業(yè)務,這顯然違規(guī)了。
另外,助貸業(yè)務中,易鑫先對借款人進行第一道風控審核,審核通過后,易鑫再將借款人推送至合作金融機構(gòu)。但是,如果易鑫推薦的借款人在其他合作金融機構(gòu)均沒有被審批通過,這筆貸款就被歸為易鑫的自營貸款(易鑫稱為“自營融資租賃業(yè)務”)。這種情況下,易鑫同樣有不具備金融牌照而從事放貸業(yè)務的嫌疑。
雖然易鑫將這一業(yè)務性質(zhì)描述為“融資租賃”,但按照“實質(zhì)重于形式、內(nèi)容大于表象”的穿透式監(jiān)管原則,易鑫先墊款放貸再推助貸,助貸失敗變自營貸款的模式,實質(zhì)上踩了持牌金融機構(gòu)才能放貸的紅線。
在融資租賃公司從事助貸業(yè)務方面,雖然金融監(jiān)管部門尚未頒布全國性規(guī)章制度,但包括深圳等多地金融監(jiān)管部門已經(jīng)發(fā)文要求,不得以售后回租等形式變相開展個人抵押貸款業(yè)務,不得使用語義模糊字樣進行業(yè)務宣傳,不得提供融資擔保服務。易鑫集團目前采取的融資租賃加助貸和擔保模式,與前幾年相比固然在積極向合規(guī)化轉(zhuǎn)型,但該模式仍然存在較大的政策和業(yè)務風險。
海豚財經(jīng)注意到,2020年8月末,上海市地方金融監(jiān)督管理局對上海易鑫融資租賃進行年度現(xiàn)場檢查,并要求上海易鑫專注融資租賃業(yè)務,逐步減少貸款促成業(yè)務參與程度。
易鑫隨后進行了整改,由子公司及關(guān)聯(lián)方融資擔保公司作為貸款促成業(yè)務主要參與機構(gòu)。2021年2月,上海易鑫融資租賃就整改事項向上海金融監(jiān)管局匯報。2021年5月及2022年8月,上海市地方金融監(jiān)督管理局對上海易鑫融資租賃進行年度現(xiàn)場檢查,上海易鑫融資租賃匯報了貸款促成業(yè)務當年運行情況,上海市地方金融監(jiān)督管理局未提出整改意見。
從實際業(yè)務看,易鑫的所謂整改“換湯不換藥”。截至2022年末,易鑫貸款促成業(yè)務投放規(guī)模中,以易鑫租賃為主體簽訂協(xié)議落地貸款促成業(yè)務的投放量占總投放量的36%,天津恒通為主體簽訂協(xié)議落地貸款促成業(yè)務的投放量占總投放量的64%。
根據(jù)上海易鑫融資租賃披露信息,2020年-2022年及2023年1-3月,公司自營汽車融資租賃業(yè)務新增投放金額分別為40.40億元、81.78億元、103.06億元及28.57億元,貸款促成業(yè)務新增投放金額分別為217.50億元、381.70億元、426.98億元及120.65億元??梢?,上海易鑫融資租賃助貸業(yè)務規(guī)模增長迅猛,其整改的方式只是將簽約主體從上海公司換到了天津公司,從監(jiān)管嚴格的上海換到了監(jiān)管寬松的天津。
在助貸模式下,易鑫旗下的融資擔保公司需要為借款用戶向合作金融機構(gòu)提供增信并承擔風險。從易鑫披露信息看,目前該公司的關(guān)聯(lián)擔保公司向合作銀行繳納的擔保保證金比例不超過5%,如果消費者逾期超過85天,則由融資擔保公司履行代償義務。目前,易鑫為助貸業(yè)務提供擔保的主體有3家:大連融鑫融資擔保有限公司(關(guān)聯(lián)方易車體系內(nèi)公司)、廣州盛大融資擔保有限公司(易鑫集團并表范圍內(nèi)子公司)及天津多鑫融資擔保有限公司(易鑫集團并表范圍內(nèi)子公司)。截止2023年3月末,大連融鑫、廣州盛大及天津多鑫擔保余額分別為56.88億元、122.99 億元、41.12億元。
上述三家公司,除了大連融鑫為易鑫關(guān)聯(lián)方子公司外,其余兩家均為易鑫子公司,它們?yōu)橐做蔚钠嚾谫Y租賃業(yè)務提供增信和擔保。這里存在一個灰色地帶,原本融資租賃業(yè)務中起風險緩釋作用的是租賃物(汽車),借款人逾期,租賃物殘值大小決定放貸方最終承擔的風險大小。但易鑫通過旗下或關(guān)聯(lián)融資擔保公司向銀行等機構(gòu)提供擔保,相當于銀行的信用風險評估對象從借款人變成了易鑫,銀行的放貸風險實質(zhì)上取決于易鑫的擔保履約能力。如果易鑫第一道風控失靈,或代償能力不足,都將對銀行貸款帶來重大風險。
海豚財經(jīng)注意到,擔保業(yè)務也是易鑫在助貸業(yè)務收入之外的另外一大收入來源。但對用戶(借款人)來說,車輛抵押貸款除了支付正常利息之外,還需要額外支付一筆擔保費,貸款成本大大提高。
在黑貓平臺(新浪旗下消費者服務平臺)上,有用戶投訴稱,2022年5月,他接到易鑫集團工作人員電話,稱其已按時償還2年租賃費,可以再給4.07萬元信用貸款。但他辦完貸款后發(fā)現(xiàn),還款明細中每月有101元擔保費。但易鑫工作人員從沒有提過需要支付擔保費。
易鑫集團2023年中期報告顯示,2023年上半年,易鑫集團實現(xiàn)營業(yè)收入28.44億元,其中助貸服務收入15.4億元,占比54%;擔保服務收入4.14億元,占比14%,較2022年同期的2.26億元增加83%。
本報財經(jīng)觀察員 流清河
責任編輯:李賽男
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