濰煙高鐵需架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線643條公里，接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分，是列車運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，為列車運(yùn)行提供動(dòng)力保障，并確保列車行駛的穩(wěn)定性，目前正在加快施工。

施工現(xiàn)場(chǎng)

中鐵武漢電氣化局濰煙項(xiàng)目部接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高超介紹說(shuō)，濰煙高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)已完成450條公里，占比70%，預(yù)計(jì)11月底完成全部接觸網(wǎng)導(dǎo)線的架設(shè)。在導(dǎo)線架設(shè)中，統(tǒng)一采用軌行恒張力放線作業(yè)車進(jìn)行機(jī)械化施工，能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定勻速行駛和自動(dòng)控制架設(shè)，同時(shí)使用高精度專業(yè)化測(cè)量?jī)x器，確保導(dǎo)線的平直誤差不超過(guò)0.1毫米。

目前，全線建設(shè)已進(jìn)入“四電”工程的最后沖刺階段，預(yù)計(jì)12月份將逐步開(kāi)始進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等階段。濰煙高鐵建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，加快山東半島城市群互聯(lián)互通，打造膠東半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)高質(zhì)量交通圈，對(duì)推動(dòng)膠東半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  邵男  張永超

責(zé)任編輯：王海山