11月23日,青島市政府辦公廳、青島市政府新聞辦召開(kāi)“感受身邊變化 共享城市美好”主題系列新聞發(fā)布會(huì)第九場(chǎng),圍繞今年青島市交通出行總體情況進(jìn)行發(fā)布。今年以來(lái),市交通運(yùn)輸局不斷優(yōu)化提升交通服務(wù)品質(zhì),以市民滿意為目標(biāo),真抓實(shí)干、攻堅(jiān)突破,扎實(shí)辦好各項(xiàng)民生實(shí)事,打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的城市綜合交通服務(wù)體系,努力營(yíng)造良好的交通出行環(huán)境。
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)
截至目前,青島已初步建成了以國(guó)際化空港(青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng))、現(xiàn)代化海港(青島港)為中心,以高速公路、高速鐵路為骨干,與城市交通緊密銜接的綜合交通運(yùn)輸體系,正按照交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略部署,加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐和交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)。
公路四通八達(dá)
公路通車?yán)锍?5458公里,其中高速公路892公里、位居副省級(jí)城市第3位,普通國(guó)省道2231公里、位居副省級(jí)城市第2位,一級(jí)公路占比42%,農(nóng)村公路12335公里,行政村通瀝青、水泥路率達(dá)到100%,基本實(shí)現(xiàn)村內(nèi)通戶道路硬化“戶戶通”。
鐵路提速升級(jí)
青島境內(nèi)現(xiàn)有鐵路12條、運(yùn)營(yíng)里程666公里,其中高鐵228公里、實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”,形成“一弧六射”高快速鐵路網(wǎng)和由青島站、青島北站、紅島站、青島西站構(gòu)成的“三主一輔”客運(yùn)樞紐布局。
鐵路提速升級(jí)
機(jī)場(chǎng)跨越升級(jí)
4F級(jí)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2021年投入運(yùn)營(yíng),擁有2條平行遠(yuǎn)距跑道,機(jī)位總數(shù)178個(gè),可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次保障需求。今年前三季度旅客、貨郵吞吐量分別位居全國(guó)第18、第13位,航班正常率位居全國(guó)第11位、華東地區(qū)首位。投入運(yùn)營(yíng)通用機(jī)場(chǎng)4個(gè),分別位于西海岸、平度、即墨、萊西。
青島機(jī)場(chǎng)
公共交通日益便捷
全市共有公交線路923條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度2萬(wàn)余公里,其中,市內(nèi)五區(qū)公交線路300條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度4765公里。全市共開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)線路7條,分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線北段、11號(hào)線、13號(hào)線,線網(wǎng)全長(zhǎng)318公里,按站名共計(jì)150個(gè)運(yùn)營(yíng)車站,換乘站14個(gè),實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、鐵路、商圈等重要樞紐全覆蓋。2023年1-10月,全市常規(guī)公交總客運(yùn)量6.13億人次,日均客運(yùn)量201萬(wàn)人次;地鐵總客運(yùn)量4億人次,日均客運(yùn)量130萬(wàn)人次,今年5月1日達(dá)最高日客運(yùn)量224萬(wàn)人次。
青島公交線路達(dá)到923條
提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平,讓市民出行更加便捷
今年以來(lái),青島交通聚焦市民關(guān)心關(guān)注的交通出行堵點(diǎn)痛點(diǎn),加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),補(bǔ)齊重點(diǎn)區(qū)域交通短板,提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平,讓市民出行更加便捷。
公路出行
雙向八車道的青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程提前4個(gè)月主線建成通車,通行能力翻了一番,極大緩解了膠東機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間的交通“卡脖子”問(wèn)題。明村至董家口高速、204國(guó)道大沽河橋即將于年內(nèi)建成通車,屆時(shí)沿線居民出行將更加便捷順暢。今年還新開(kāi)工建設(shè)了一批項(xiàng)目,比如青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建、董家口至梁山高速等。沈海高速改擴(kuò)建(由4車道擴(kuò)建為8車道)、中北快速通道等在建項(xiàng)目也在加快建設(shè)中。在加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等骨干通道新建和擴(kuò)容改建的同時(shí),也在積極研究打通一批交通堵點(diǎn)斷點(diǎn),確保微循環(huán)暢通。比如,膠州灣大橋紅島南收費(fèi)站由4車道(2進(jìn)2出)擴(kuò)建至6車道(3進(jìn)3出);李村河互通立交G匝道(跨海大橋高架至環(huán)灣路北、青島北站方向)由單車道拓寬為雙車道。青銀高速青島東收費(fèi)站通過(guò)優(yōu)化出入口等措施,近期早晚高峰擁堵?tīng)顩r得到一定緩解。青新高速城陽(yáng)北收費(fèi)站拓寬改建工程已于10月份啟動(dòng),由2入3出改為4入4出,增加3個(gè)車道,計(jì)劃年底前完工通車。黃張路(省道311膠州段)拓寬為雙向6車道,有效滿足了周邊企業(yè)的物流運(yùn)輸需求。此外,還完成180公里普通國(guó)省道大中修和200公里農(nóng)村公路新建改建任務(wù),公路正變得越來(lái)越寬、越來(lái)越美,大家行駛在路上心情也會(huì)更加舒暢。
青島加快推進(jìn)公路項(xiàng)目建設(shè)
鐵路出行
濰煙高鐵完成全線鋪軌,明年具備通車條件。濰宿高鐵(京滬二線)青島連接線將按照省統(tǒng)一安排近期開(kāi)工建設(shè),建成后將大幅縮短青島南下長(zhǎng)三角的時(shí)空距離。今年7月1日濟(jì)青高鐵紅島站開(kāi)通運(yùn)營(yíng),我市形成由青島站、青島北站、紅島站、青島西站組成的“三主一輔”鐵路客運(yùn)樞紐格局。為方便濟(jì)青兩地乘客出行需求,我市加速推進(jìn)濟(jì)青高鐵公交化,協(xié)調(diào)鐵路部門將濟(jì)南、青島之間的往返高鐵及動(dòng)車組列車增加到80余對(duì),開(kāi)行時(shí)段涵蓋早5:30至晚10:00,發(fā)車頻次15分鐘/班,最短發(fā)車間隔僅6分鐘,青島到濟(jì)南一個(gè)半小時(shí)左右列車有15對(duì)。加密青島與北京間的高鐵列車,運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)多點(diǎn)的大站標(biāo)桿列車7對(duì)。青島機(jī)場(chǎng)站??苛熊囉蓹C(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)初期的10列/日增加至30列/日。
民航出行
推動(dòng)民航運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù),積極爭(zhēng)取國(guó)際客運(yùn)航線復(fù)航,全力滿足市民出行需求。目前,國(guó)內(nèi)、國(guó)際客貨運(yùn)航線分別恢復(fù)至210條、31條,通航城市132個(gè),其中,國(guó)內(nèi)109個(gè)、國(guó)際及地區(qū)23個(gè),新開(kāi)拉薩、沙市、鄂州、宜昌等13個(gè)航點(diǎn),二季度以來(lái)國(guó)內(nèi)架次數(shù)超過(guò)疫情前水平,客運(yùn)單日最高突破8.42萬(wàn)人次,刷新膠東機(jī)場(chǎng)新紀(jì)錄。國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線方面:銀川航線由每周7班增加至17班,每日1班直航;海口航線由每周25班增加至42班,每日1班直航;拉薩經(jīng)停航線已于9月份開(kāi)通;三亞直航正在洽商。成都、重慶、哈爾濱等快線運(yùn)力超2019年同期水平。國(guó)際及地區(qū)重點(diǎn)航線方面:已開(kāi)通倫敦、迪拜等國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航點(diǎn)17個(gè),香港航線由每周2班加密至4班,11月加密至7班,澳門航線每周4班,正在積極推進(jìn)航班加密;臺(tái)北航線已于6月份復(fù)航,目前每周4班。
公共交通出行
結(jié)合居民需求、擁堵治理和新建道路等,通過(guò)長(zhǎng)線截短、變更路徑等形式優(yōu)化調(diào)整公交線路72條,調(diào)整公交站點(diǎn)267處,填補(bǔ)了浮山公園出入口等一部分公交覆蓋盲區(qū),其中調(diào)整浮山公園周邊公交站點(diǎn)11處,實(shí)現(xiàn)公交與20個(gè)公園出入口近距離銜接,縮短了公交地鐵換乘距離,節(jié)約了市民換乘時(shí)間,促進(jìn)兩網(wǎng)緊密融合、高效銜接。李村夜市等商圈周邊的32條公交線路實(shí)施季節(jié)性延時(shí),為市民夜生活提供出行保障。開(kāi)通了越秀、紅島灣、北澗山居等片區(qū)微循環(huán)線路,方便周邊市民公交出行。地鐵13號(hào)線二期工程北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。海信橋、西鎮(zhèn)、觀象山地鐵站開(kāi)通運(yùn)營(yíng),補(bǔ)齊了線網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵拼圖。唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目竣工,瑞昌路公交停車場(chǎng)開(kāi)工,增加公交車停車位425個(gè),進(jìn)一步緩解公交車夜宿路邊的問(wèn)題。300輛新能源公交車更新?lián)Q代,市民出行更安全更舒適。建成巡游出租車95128電召平臺(tái),注冊(cè)巡游車超過(guò)2000輛,為老年乘客提供安全便捷的約車服務(wù)。開(kāi)通平度——青醫(yī)附院等6條“就醫(yī)直通車”、青島——沂水等4條定制客運(yùn)線路(總數(shù)達(dá)36條)、全市首條機(jī)場(chǎng)至景區(qū)(藏馬山)旅游專線,國(guó)際郵輪實(shí)現(xiàn)北方首批復(fù)航,滿足市民個(gè)性化多樣化出行需求。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯:林紅
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