中新經(jīng)緯10月24日電 (秦志偉)24日24時國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合機構(gòu)觀點來看，油價有望迎來“二連降”。

本輪計價周期以來，國際油價呈現(xiàn)跌后反彈的走勢。截至北京時間23日中午12時，WTI原油期貨本輪計價周期內(nèi)累漲超1%；布倫特原油期貨本輪計價周期內(nèi)累漲4%左右。但均價較上一周期仍有回落。

金聯(lián)創(chuàng)分析，本輪周期內(nèi)，影響油價走勢的主要因素有三點：一是，周期伊始市場對巴以沖突導(dǎo)致石油供應(yīng)中斷的擔憂逐漸緩解，國際油價一度回落；二是，市場擔心美國因伊朗參與此次沖突而加強對伊朗石油出口的制裁，原油供應(yīng)或進一步收緊；三是，8月份沙特原油出口量降為近28個月來的最低水平。需求方面，各大機構(gòu)紛紛上調(diào)預(yù)期，OPEC預(yù)計因石油需求達到歷史新高，四季度石油缺口將創(chuàng)紀錄新高。

中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)二十輪調(diào)整，呈現(xiàn)“十漲七跌三擱淺”的格局，汽油價格累計上漲970元/噸，柴油價格累計上漲935元/噸。此次價格若下調(diào)，將是2023年的第八次下調(diào)。

卓創(chuàng)資訊測算顯示，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為-1.40%，對應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度均為60元/噸，92#汽油、95#汽油、0#柴油均下調(diào)0.05元。本輪成品油零售限價下調(diào)若能落地，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將少花2.5元。

隆眾資訊分析師劉炳娟也指出，預(yù)計國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為80元/噸，私家車主們可以調(diào)價后再加油。

展望后市，卓創(chuàng)資訊認為，地緣政治影響下，市場對石油供應(yīng)中斷的擔憂仍存，給予市場一定支撐，但全球經(jīng)濟運行仍存在較大壓力，原油價格漲幅有限，預(yù)計下周期國際油價或呈現(xiàn)高位震蕩。

金聯(lián)創(chuàng)也表示，短期基本面亦表現(xiàn)平淡，尤其汽油需求因缺乏節(jié)假日提振，終端消耗持續(xù)放緩。下游接貨謹慎心態(tài)難有消散，步入下旬，主營單位銷售壓力有增無減。綜合來看，短期內(nèi)成品油市場難尋有效指引，主營積極趕量為主，預(yù)計國內(nèi)油價或承壓整理運行。(中新經(jīng)緯APP)

(文中觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹慎。)

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