10月6日，青版財經(jīng)小記者來到青島·海底隧道博物館，先后參觀了世界海底隧道史、海底隧道建造技術(shù)、膠州灣隧道建設(shè)歷程、膠州灣隧道安全運營保障、膠州灣隧道建設(shè)意義五個單元。此次參觀，既是小記者的學(xué)習(xí)工匠精神之行，同時又是一次生動的科普之旅。

小記者合影留念

小記者積極舉手采訪海底隧道博物館李館長

青島·海底隧道博物館是國內(nèi)首家以海底隧道為主題的博物館，集知識普及、安全教育、文化觀摩、檔案珍藏、休閑體驗等多種功能為一體，坐落于青島膠州灣隧道管理中心內(nèi)。博物館展廳面積930平方米，獲得國家交通運輸科普教育基地、全國公路科普教育基地、全國海洋科普教育基地等榮譽稱號。

小記者觀看展示慶祝膠州灣隧道貫通時的雕塑

博物館不僅有隧道設(shè)計圖紙、海底鉆探巖芯、歷史老照片等，還有隧道的實景沙盤。

李館長為小記者講解“世界海底隧道大觀”

李館長介紹國外已經(jīng)建成的海底隧道

李館長介紹國內(nèi)的海底隧道

認(rèn)真聽講的小記者

小記者了解隧道建設(shè)的TBM法

小記者了解海底隧道的建設(shè)風(fēng)險

海底隧道博物館館長李木子為小記者進行了全程講解。在世界海底隧道大觀，大家觀看了世界各國海底隧道發(fā)展史，了解了膠州灣海底隧道在建設(shè)中的創(chuàng)新等。海底隧道建造技術(shù)展區(qū)則陳列了建造隧道的模擬施工器械、部分實物以及修建海底隧道四種主要方法：鉆爆法、盾構(gòu)法、TBM法及沉管法。

小記者在“沉浸式影院”觀看海底隧道施工過程的錄像

李館長介紹2010年4月日28日膠州灣隧道全線貫通時的情景

2011年6月30日膠州灣隧道竣工通車

小記者觀看“電動實景沙盤”

小記者印象最深刻的當(dāng)屬“電動實景沙盤”，李館長按下啟動鍵，實景沙盤上隧道頂層緩緩升起，可以完整清晰地看到膠州灣海底隧道內(nèi)的車道，就連每個應(yīng)急車道、應(yīng)急救援消防設(shè)備、應(yīng)急出口的標(biāo)注都一覽無余。

小記者了解膠州灣隧道施工中的十大創(chuàng)新

小記者了解隧道的綜合監(jiān)控系統(tǒng)

小記者了解隧道的應(yīng)急消防系統(tǒng)

由青島國信集團投資、建設(shè)與運營的膠州灣海底隧道，是國內(nèi)第一批建設(shè)的海底隧道，全長7800米，跨海部分4095米，隧道于2010年4月建造完成，2011年開通使用。膠州灣海底隧道先后穿越18條地質(zhì)斷裂帶，其中海域段4組14條，巖性復(fù)雜多變，水下最大埋深42米，工程建設(shè)規(guī)模之大，水文、地質(zhì)條件之復(fù)雜，施工技術(shù)難度與圍巖開挖及防排水等風(fēng)險之高，在國內(nèi)外都極為罕見且無類似經(jīng)驗可供借鑒，獲得中國土木工程詹天佑獎、中國建筑工程魯班獎。

小記者觀看膠州灣隧道海域地質(zhì)斷面示意圖及巖芯樣本

膠州灣隧道的通車使“黃島”舊貌換新顏

膠州灣海底隧道的通車徹底告別了“青黃不接”，極大提高了膠州灣兩岸交通效率，加快了區(qū)域間融合發(fā)展。小記者對在其背后付出艱苦卓絕努力的隧道建設(shè)者敬佩萬分，紛紛表示要學(xué)習(xí)建設(shè)者們這種不畏艱辛、攻堅克難、敢于突破和挑戰(zhàn)的工匠精神。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 盛軍

責(zé)任編輯：林紅