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C919單筆最大訂單落地!中國(guó)東航與中國(guó)商飛簽署100架C919購(gòu)機(jī)協(xié)議

9月28日,作為C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶,中國(guó)東航再次與中國(guó)商飛在滬簽署購(gòu)機(jī)協(xié)議。東航在2021年簽訂首批5架的基礎(chǔ)上,再增訂100架C919大型客機(jī)。這標(biāo)志著C919大型客機(jī)收獲迄今為止最大單筆訂單,中國(guó)東航同時(shí)成為當(dāng)前C919大型客機(jī)的全球最大用戶,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919大規(guī)模、大機(jī)隊(duì)的商業(yè)采購(gòu)、交付和運(yùn)營(yíng)全面開(kāi)啟,向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

C919

C919是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。2022年12月9日,東航正式從中國(guó)商飛接收全球首架C919飛機(jī)。2023年5月28日,東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班,標(biāo)志著該機(jī)型研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)“全面貫通”;7月16日東航又接收第二架C919大型客機(jī),商業(yè)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)。截至2023年9月26日,東航2架C919飛機(jī)累計(jì)安全飛行1140.15小時(shí),其中商業(yè)運(yùn)行867.19小時(shí),累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班296班,平均客座率超73%,承運(yùn)旅客超3.5萬(wàn)人次。

東航以“先行者”姿態(tài),探索商業(yè)運(yùn)營(yíng)全流程、各環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)保障經(jīng)驗(yàn),從各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看,2架C919運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)正常,安全飛行表現(xiàn)良好,整體表現(xiàn)與公司預(yù)期基本相符。東航還攜手中國(guó)商飛等有關(guān)各方,持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)各項(xiàng)工藝細(xì)節(jié),助力大飛機(jī)“越飛越好”。同時(shí),東航用“精準(zhǔn)、精致、精細(xì)——精彩”的“四精服務(wù)”彰顯C919“美好出行”新體驗(yàn),航班充滿“中國(guó)風(fēng)”的安全演示視頻、主題餐食、帶有“中國(guó)印”的機(jī)供品、C919專屬電子登機(jī)牌等特色服務(wù),深受旅客的喜愛(ài)和好評(píng),服務(wù)水準(zhǔn)和市場(chǎng)表現(xiàn)得到廣泛認(rèn)可。

簽約儀式

今年以來(lái),民航業(yè)呈現(xiàn)有序快速?gòu)?fù)蘇的良好勢(shì)頭。作為民航國(guó)家隊(duì)、主力軍之一,東航1-8月國(guó)內(nèi)航線班次已恢復(fù)至2019年105%,國(guó)際航線班次力爭(zhēng)到今年末恢復(fù)至2019年的85%。東航是全球前十的航司,目前機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)800架,根據(jù)機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃,從2024到2031年預(yù)計(jì)有超過(guò)200架窄體客機(jī)退出機(jī)隊(duì),有必要提前開(kāi)展運(yùn)力儲(chǔ)備,以更好應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),而主流窄體客機(jī)的引進(jìn)就是其中的重要手段之一。綜合中國(guó)民航市場(chǎng)的巨大潛力、東航自身機(jī)隊(duì)更新需要、C919前期商業(yè)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)等考量,采購(gòu)C919、擴(kuò)大C919機(jī)隊(duì)規(guī)模、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)成為較優(yōu)選擇。

乘東航C919看山河錦繡

按照計(jì)劃,此次購(gòu)買的C919將于2024年至2031年分批交付。其中,2024年計(jì)劃交付5架,2025年至2027年每年計(jì)劃交付10架,2028年至2030年每年計(jì)劃交付15架,2031年計(jì)劃交付20架。東航未來(lái)可能根據(jù)市場(chǎng)情況和公司運(yùn)力規(guī)劃調(diào)整該飛機(jī)交易項(xiàng)下飛機(jī)的具體引進(jìn)時(shí)間和機(jī)型。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉

責(zé)任編輯:李賽男

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