記者從上合示范區(qū)獲悉，9月25日，滿載著110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的出口商品車定制化專列，從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出，將經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)10天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。這標(biāo)志山東省首班中歐班列（齊魯號(hào)）“中俄快線”專列正式開(kāi)行。

“中俄快線”是按照中俄鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開(kāi)行的班列，與原有常態(tài)化開(kāi)行的中俄、中歐班列線路相比，具有開(kāi)行線路穩(wěn)定、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)，是中歐班列（齊魯號(hào)）在運(yùn)營(yíng)模式上的新探索、新突破。

據(jù)山東高速齊魯號(hào)投資發(fā)展有限公司總監(jiān)李擎介紹，為提高“中俄快線”運(yùn)輸質(zhì)效，山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司與國(guó)鐵集團(tuán)濟(jì)南局、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司積極協(xié)調(diào)有關(guān)方面，重點(diǎn)對(duì)“中俄快線”的口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了合理控制，全程運(yùn)行時(shí)間較原有線路壓縮30%以上，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)效8-10天，為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期。

今年以來(lái)，上合示范區(qū)聚焦國(guó)際物流大通道建設(shè)，加快推進(jìn)中歐班列（齊魯號(hào)）高質(zhì)量發(fā)展。目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開(kāi)行31條國(guó)際國(guó)內(nèi)班列，可通達(dá)上合組織和共建“一帶一路”23個(gè)國(guó)家、54個(gè)城市，構(gòu)建東接日韓、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國(guó)家和“一帶一路”沿線國(guó)家的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，先后推出中歐班列（齊魯號(hào)）“上合快線”“日韓陸?？炀€”等服務(wù)產(chǎn)品，不斷提升中歐班列（齊魯號(hào)）服務(wù)能力。今年1-8月，上合示范區(qū)開(kāi)行中歐班列（齊魯號(hào)）682列，同比增長(zhǎng)30.4%，為重點(diǎn)企業(yè)提供定制化班列服務(wù)，發(fā)運(yùn)商品車超1萬(wàn)臺(tái)，為企業(yè)拓展上合組織國(guó)家市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

上合示范區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將聚焦重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)需求，進(jìn)一步優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)上合國(guó)際樞紐港，提升國(guó)際物流樞紐功能，積極探索“運(yùn)貿(mào)一體化”新模式，著力解決上合組織國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)中物流運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，加速打造上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的“出海口”，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來(lái)注入新動(dòng)能。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李靜

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