5月7日，青版財經(jīng)小記者前往青島道路交通博物館開展研學(xué)實踐活動，通過體驗和學(xué)習(xí)，小記者對道路交通的發(fā)展有了更深的感觸。

小記者合影留念

青版教育老師講解閱讀寫作知識

青島道路交通博物館位于市北區(qū)館陶路49號，總占地面積1.8 萬平米，展廳面積3200平米，展品680余件。場館分為3個展區(qū)，分別為道路交通博物館、交通安全主題館和紅石精神文化館，場館以道路交通發(fā)展為主線，傳承紅色精神為載體，以實景還原、藏品、圖片等展陳方式，讓參觀者深度了解我國道路交通的發(fā)展歷程，突出青島作為近代中國道路運輸發(fā)祥地的獨特亮點。

王老師介紹博物館情況

仿制明朝時期的四輪木車

一百年多前，中國早期進口的汽車

我國早期汽車站的雛形

一百多年前展示青島地形的立體沙盤

介紹中國道路交通行業(yè)的興起

介紹抗戰(zhàn)時期的道路交通

在王老師的講解中，小記者了解到，青島作為道路交通運輸?shù)陌l(fā)祥地，在1905年貫通了中國第一條汽車公路——青島臺柳路；1907年青島開通了中國第一條城市客運線路；1910年中國最早的汽車站——館陶路汽車站誕生。

介紹交通安全氣囊

參加交通安全知識闖關(guān)活動

隨后，小記者來到交通安全主題館，映入眼簾的就是交通安全主題墻，展示了交通和安全兩個詞語的最早來源。館內(nèi)展有明朝四輪木車、奔馳一號（復(fù)刻版）等展品。在這里，小記者不僅了解到道路交通安全知識，還參與了交通安全體驗。

復(fù)原采集人民英雄紀念碑所用石料的場景

介紹運輸石料時的場景

人民英雄紀念碑矗立于天安門廣場中央，無聲紀念著中國近現(xiàn)代史上無數(shù)革命烈士。那么，重達百噸的碑心石，是如何一路運抵北京，來到天安門廣場上的？在紅石精神文化館，小記者了解到：經(jīng)過重重測試、反復(fù)對比，當(dāng)時的建設(shè)者最終選定青島浮山花崗巖石來用作建造人民英雄紀念碑。在當(dāng)時的條件下，想開采出這樣一塊巨石，并將其從青島順利運至北京，可謂困難重重。這也展現(xiàn)了當(dāng)時的交通運輸工人的聰明才智和不畏艱險，勇往直前的精神。

小記者采訪王老師

小記者采訪王老師

通過此次研學(xué)，小記者學(xué)習(xí)了道路交通的百年發(fā)展歷程，增長了見識，增強了交通安全意識，收獲頗豐。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 盛軍

責(zé)任編輯：林紅