大眾汽車董事會(huì)采購負(fù)責(zé)人穆拉特 阿克塞爾(Murat Aksel)周一表示,大眾不再認(rèn)為芯片短缺將在2023年結(jié)束,“新產(chǎn)能投資目前已步入正軌,但可能到2023年半導(dǎo)體仍將存在結(jié)構(gòu)性短缺?!边@家德國汽車制造商正在為供應(yīng)鏈中斷的“新常態(tài)”做準(zhǔn)備,阿克塞爾補(bǔ)充稱,“這是一個(gè)結(jié)構(gòu)性問題,不可能這么快得到解決?!?/p>
大眾汽車董事會(huì)采購負(fù)責(zé)人穆拉特 阿克塞爾(Murat Aksel)周一表示,大眾不再認(rèn)為芯片短缺將在2023年結(jié)束,“新產(chǎn)能投資目前已步入正軌,但可能到2023年半導(dǎo)體仍將存在結(jié)構(gòu)性短缺?!边@家德國汽車制造商正在為供應(yīng)鏈中斷的“新常態(tài)”做準(zhǔn)備,阿克塞爾補(bǔ)充稱,“這是一個(gè)結(jié)構(gòu)性問題,不可能這么快得到解決?!?/p>
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