據(jù)證券時報,隨著新能源車滲透率提升帶動輕量化需求,一體化壓鑄備受市場關(guān)注,這項由特斯拉最先應(yīng)用在Model Y上的技術(shù),也引來其他造車新勢力的跟進(jìn),產(chǎn)業(yè)鏈上下游一片躁動。一家壓鑄企業(yè)內(nèi)部人員表示,今年5月份以來,一體化壓鑄快速上量,公司在加快布局腳步。同時,有產(chǎn)業(yè)鏈公司人士直言,一體化壓鑄盈利的前提條件要求很高,行業(yè)內(nèi)不少公司還處于前期業(yè)務(wù)儲備階段。
據(jù)證券時報,隨著新能源車滲透率提升帶動輕量化需求,一體化壓鑄備受市場關(guān)注,這項由特斯拉最先應(yīng)用在Model Y上的技術(shù),也引來其他造車新勢力的跟進(jìn),產(chǎn)業(yè)鏈上下游一片躁動。一家壓鑄企業(yè)內(nèi)部人員表示,今年5月份以來,一體化壓鑄快速上量,公司在加快布局腳步。同時,有產(chǎn)業(yè)鏈公司人士直言,一體化壓鑄盈利的前提條件要求很高,行業(yè)內(nèi)不少公司還處于前期業(yè)務(wù)儲備階段。
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