吉利控股集團董事長李書福今日在2022世界動力電池大會表示,汽車行業(yè)上半場電動化已基本完成,進入下半場智能化階段。動力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一,其關鍵的控制及智能化管理功能,影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用,智能電池管理系統(tǒng)結合大數(shù)據(jù)和云計算是行業(yè)趨勢。李書福同時透露,吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包,快充時間可以縮短到15分鐘。(界面.財聯(lián)社)
吉利控股集團董事長李書福今日在2022世界動力電池大會表示,汽車行業(yè)上半場電動化已基本完成,進入下半場智能化階段。動力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一,其關鍵的控制及智能化管理功能,影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用,智能電池管理系統(tǒng)結合大數(shù)據(jù)和云計算是行業(yè)趨勢。李書福同時透露,吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包,快充時間可以縮短到15分鐘。(界面.財聯(lián)社)
請輸入驗證碼