“近期至 2025 年，基本實現(xiàn)‘主城區(qū)與市內(nèi)各區(qū)(市)40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟(jì)圈15小時通達(dá)、國內(nèi)主要航空樞紐城市3小時覆蓋’，完善國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐。遠(yuǎn)期至2035年，建成‘123出行交通圈’和‘123快貨物流圈’，初步建成國際性綜合交通樞紐。遠(yuǎn)景至2050年，交通運(yùn)輸互聯(lián)互通和智能化、信息化、綠色化水平進(jìn)一步提升，交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化程度進(jìn)一步增強(qiáng)，全面建成國際性綜合交通樞紐?！?月20日，青島市發(fā)布對《青島市貫徹落實<交通強(qiáng)國建設(shè)綱要>加快建設(shè)交通強(qiáng)市實施方案》和《青島市建設(shè)國際性綜合交通樞紐實施方案》解讀（以下簡稱“雙方案”）。據(jù)悉，在不久前中央印發(fā)的“雙綱要”文件中，青島成功入選 20個國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單，成為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)。

構(gòu)建世界一流交通體系 打造智慧安全綠港

在樞紐網(wǎng)絡(luò)方面，青島要通過打造世界一流的?？諆筛?，提升鐵路樞紐能級，鞏固公路樞紐地位，實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)；在現(xiàn)代物流方面，青島將構(gòu)建海陸空鐵“四港聯(lián)動”高效物流體系，完善集約集聚物流樞紐布局，構(gòu)建綠色高效的城鄉(xiāng)配送體系，實現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)暢通陸海；在城市出行方面，通過完善道路網(wǎng)絡(luò)、慢行環(huán)境和停車設(shè)施，構(gòu)建多元一體的公共交通體系，打造幸福宜居的公交都市；在交通科技方面，完善創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)環(huán)境,加快交通運(yùn)輸裝備技術(shù)升級，打造智慧公路、智慧港航、智慧樞紐、智慧交管、智慧出行，推動大數(shù)據(jù)與綜合交通深度融合；在綠色發(fā)展方面，以“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動轉(zhuǎn)型，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治，強(qiáng)化交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)；在安全保障方面，推進(jìn)“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)，增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施韌性，筑牢交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系和應(yīng)急保障體系；在行業(yè)治理方面，深化交通運(yùn)輸管理機(jī)制改革，推進(jìn)行業(yè)信用體系建設(shè)，推動港口等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)修訂的國際化參與進(jìn)程，爭創(chuàng)“青島標(biāo)準(zhǔn)”。

除此之外，青島市圍繞立體網(wǎng)絡(luò)等七大任務(wù)，形成 92 個(類)重點(diǎn)項目；超前謀劃基于北斗導(dǎo)航的自由流高速收費(fèi)體系、高鐵物流發(fā)展模式、無人駕駛試驗段(區(qū))建設(shè)、需求響應(yīng)式公交系統(tǒng)建設(shè)、無人配送創(chuàng)新發(fā)展模式等5個戰(zhàn)略儲備項目。

輻射國際交通運(yùn)輸行業(yè) 實現(xiàn)高效低碳新模式

在門戶樞紐方面，青島將加快提升海空雙港整體能級，強(qiáng)化國際服務(wù)水平及資源要素配置能力；發(fā)揮青島在膠東經(jīng)濟(jì)圈、半島城市群的龍頭作用，培育國際化樞紐集群，共建世界一流港口群，培育現(xiàn)代化機(jī)場群；在區(qū)域輻射方面，發(fā)揮沿黃流域陸海內(nèi)外聯(lián)動和沿海對外開放區(qū)域優(yōu)勢，對接國家、區(qū)域主動脈，完善“三主三輔”的運(yùn)輸大通道(三主：京津冀-長三角主軸路徑一、京藏走廊路徑二、京哈走廊支線一。三輔：魯中通道、魯南通道、沿海通道)，進(jìn)一步拓展內(nèi)陸腹地；優(yōu)化主要樞紐港站集疏運(yùn)體系、實現(xiàn)城市內(nèi)外交通有機(jī)銜接，支撐全域統(tǒng)籌發(fā)展；在綜合服務(wù)方面，推進(jìn)樞紐港站一體化發(fā)展，實現(xiàn)空間立體化、功能復(fù)合化；創(chuàng)新樞紐港站開發(fā)模式，打造協(xié)同高效的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效；在樞紐經(jīng)濟(jì)方面，打造膠東國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群，培育郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈及臨站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，推動高端航運(yùn)要素集聚，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

在可持續(xù)發(fā)展方面，建立全過程安全保障體系，通過科技創(chuàng)新為樞紐建設(shè)賦能提效，實施綠色低碳樞紐發(fā)展新模式，加強(qiáng)人文樞紐建設(shè)，全面提升綜合交通樞紐體系可持續(xù)發(fā)展能力。圍繞這五大任務(wù)，青島市形成36個(類)重點(diǎn)項目以及超前謀劃高速磁浮試驗線工程、青島至臨沂高速公路工程、高鐵快運(yùn)基地工程、城市立體物流體系工程、自主航行船舶研發(fā)及應(yīng)用工程等5個戰(zhàn)略儲備項目。

為抓好“雙方案”貫徹落實，下一步青島市將以“作風(fēng)能力提升年”為契機(jī)，積極搶抓新一輪國家政策“機(jī)遇期”和“窗口期”，結(jié)合青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動，系統(tǒng)推進(jìn)一批交通重大項目建設(shè)。打造我國面向東北亞輻射全球的國際航運(yùn)中心、鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)的陸海轉(zhuǎn)運(yùn)中心、山東半島參與全球競爭的資源配置中心、引領(lǐng)樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新服務(wù)中心，當(dāng)好青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的“開路先鋒”。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰