中國臺灣電子時報消息,近期韓國起亞汽車(KIA)在本土出售的Niro EV,傳出首次采用寧德時代的三元電池,而非2021年底傳出的LFP。供應(yīng)鏈業(yè)者表示,從可取得的資料來看,Niro EV引入三元電池極可能是因應(yīng)鋰電池缺貨,本身設(shè)計更動幅度考量等,不過寧德時代確實長驅(qū)直入,但短期是否沖擊韓系鋰電池廠,仍待觀察。
中國臺灣電子時報消息,近期韓國起亞汽車(KIA)在本土出售的Niro EV,傳出首次采用寧德時代的三元電池,而非2021年底傳出的LFP。供應(yīng)鏈業(yè)者表示,從可取得的資料來看,Niro EV引入三元電池極可能是因應(yīng)鋰電池缺貨,本身設(shè)計更動幅度考量等,不過寧德時代確實長驅(qū)直入,但短期是否沖擊韓系鋰電池廠,仍待觀察。
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