近年來，新能源乘用車市場逐漸由“政策驅(qū)動”向“市場主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。在此背景下，新能源乘用車區(qū)域市場結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化：一二線城市市場競爭更趨激烈，三四線城市需求加速釋放。眾多車企將目光瞄準(zhǔn)廣闊的下沉市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，下沉市場有著更大的消費(fèi)訴求，而在新能源乘用車銷量不斷攀升的過程中，消費(fèi)下沉的趨勢將會更加顯著。(中國證券報)
近年來，新能源乘用車市場逐漸由“政策驅(qū)動”向“市場主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。在此背景下，新能源乘用車區(qū)域市場結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化：一二線城市市場競爭更趨激烈，三四線城市需求加速釋放。眾多車企將目光瞄準(zhǔn)廣闊的下沉市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，下沉市場有著更大的消費(fèi)訴求，而在新能源乘用車銷量不斷攀升的過程中，消費(fèi)下沉的趨勢將會更加顯著。(中國證券報)
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