伴隨著人們消費水平的提高，汽車已成為普遍的代步工具。在汽車保有量快速增長及消費升級趨勢下，一個圍繞“車生活”的汽車后服務市場正在發(fā)展壯大，釋放出用戶對維修保養(yǎng)、充電換電、洗車美容等個性化的消費需求，對汽車企業(yè)供應鏈體系也提出了更高的發(fā)展要求。

“我去4S店只是換個輪胎，竟然要等三天?！避囍魍跸壬植粷M的說道。據(jù)記者采訪了解，汽車后服務行業(yè)普遍存在多品種、小批量、重服務場景等特點，經(jīng)銷商因為無法獨立管理庫存，時常會出現(xiàn)長尾商品無法及時調(diào)貨的情況，用戶更換配件耗時長是最大痛點。4S店店員表示“店里通常只會儲備少量備用常用輪胎，若是用戶所需輪胎店內(nèi)沒有則要從廠家緊急下單，等廠家調(diào)貨、配送過來時間大概需要三天?！?。

日日順供應鏈基于用戶痛點，立足于汽車供應鏈體系升級需求，依托萬級SKU倉儲管理能力、倉儲自動化智能化等倉配實力以及對場景物流服務的探索實踐，將行業(yè)挑戰(zhàn)變成競爭優(yōu)勢，打造出了新的業(yè)務模式。

以奔馳（中國）輪胎供應鏈解決方案為例，日日順供應鏈定制“2H前置倉+本地倉+區(qū)域功能倉”三級功能倉模式，以2小時極速達配送服務進一步提升用戶體驗；同時，通過智能布貨、智能補貨、智能調(diào)度等領先的IT技術，在保證訂單即時滿足率的基礎上，有效提高了奔馳輪胎的庫存周轉(zhuǎn)率，降低了各項倉儲成本。通過日日順供應鏈擁有輻射全國的智能倉網(wǎng)與多年數(shù)字化業(yè)務運營經(jīng)驗，車企也能夠?qū)崿F(xiàn)訂單從前端接收到終端交付的效率優(yōu)化。

目前，日日順供應鏈通過鏈接備件、轎運車、零部件入廠、4S店、維修廠等各方資源打造物聯(lián)網(wǎng)車后生態(tài)，基于轎運車、入廠、備件、國際物流四大業(yè)務板塊，為企業(yè)用戶帶去覆蓋倉、配、前置一公里及IT技術等全維度的供應鏈能力升級服務。可以發(fā)現(xiàn)，在汽車場景服務中，日日順供應鏈扮演的角色不僅是一個簡單的運輸者，而是能夠深入?yún)⑴c到企業(yè)的供應鏈設計方，為企業(yè)提供覆蓋倉儲服務和末端配送及安裝服務等全鏈路的供應鏈管理服務者。

當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢待發(fā)，推動全球汽車供應鏈加速重構(gòu)。作為中國領先的供應鏈管理解決方案及場景物流服務提供商，日日順供應鏈主動“求變”打破行業(yè)桎梏，為企業(yè)定制智能化、個性化的供應鏈管理服務方案，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 竇衍鳳