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資本賦能軌道交通技術(shù)進(jìn)階 青島地鐵“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容提質(zhì)

在青島科而泰環(huán)境控制技術(shù)有限公司的工廠內(nèi),可以看見(jiàn)一片預(yù)制式鋼彈簧浮置板的示范模型。青島科而泰環(huán)境控制技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)尹學(xué)軍介紹:“相較于之前的技術(shù),預(yù)制式鋼彈簧浮置板可以在工廠預(yù)制,然后現(xiàn)場(chǎng)拼裝,施工速度快,日后的維護(hù)工作量非常少,是一項(xiàng)綠色環(huán)保而且節(jié)省人力的軌道交通技術(shù)。該技術(shù)目前已經(jīng)在青島地鐵13號(hào)線的部分路段得到了應(yīng)用,以后也會(huì)在其他線路得到更多的實(shí)踐。”

場(chǎng)景促技術(shù),助力軌道交通科技飛躍

尹學(xué)軍提到,該公司技術(shù)的日新月異與青島地鐵集團(tuán)的支持和幫助密不可分?!扒鄭u地鐵集團(tuán)為我們提供了實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景,雙方的技術(shù)人員共同深入合作,從供需雙方的角度合體研發(fā),使研發(fā)思路更全面,方案落地更貼近實(shí)際需求,從而推動(dòng)更多新技術(shù)走向市場(chǎng)。”

據(jù)了解,“十四五”期間,全市地鐵建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1100億元,將衍生出千億級(jí)的市場(chǎng)場(chǎng)景。在此基礎(chǔ)上,青島地鐵研究梳理出包括傳統(tǒng)土建、設(shè)備以及新興領(lǐng)域等在內(nèi)的36大類(lèi)146個(gè)開(kāi)放場(chǎng)景。青島地鐵黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建剛曾表示:“千億級(jí)的場(chǎng)景和訂單是地鐵最頂級(jí)的資源,我們將把這些場(chǎng)景和訂單拿出來(lái),與高水平科研院所、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、科技企業(yè)合作技術(shù)創(chuàng)新?!?/p>

同樣作為軌道交通領(lǐng)域高新技術(shù)生力軍的青島博寧福田通道設(shè)備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博寧福田”),也在青島地鐵集團(tuán)參股之后,迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)了解,博寧福田是中國(guó)領(lǐng)先的智能交通和智慧城市系統(tǒng)集成服務(wù)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通板塊4個(gè)專(zhuān)業(yè)和智慧城市板塊5個(gè)領(lǐng)域。博寧福田是青島市專(zhuān)精特新及隱形冠軍企業(yè),擁有CMMI、IRIS、信息系統(tǒng)集成等多項(xiàng)資質(zhì),累計(jì)擁有專(zhuān)利及軟件著作權(quán)近200項(xiàng)。

在青島地鐵“以場(chǎng)景促技術(shù),用資金助騰飛”發(fā)展理念的指引下,博寧福田得以利用地鐵豐富場(chǎng)景賦能,實(shí)現(xiàn)企業(yè)新業(yè)務(wù)拓展和新技術(shù)應(yīng)用,加速打造弱電總包競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的進(jìn)一步飛躍和提升。

談及地鐵所提供的豐富應(yīng)用場(chǎng)景,青島博寧福田通道設(shè)備股份有限公司副總經(jīng)理張麗芳說(shuō)道:“青島地鐵為公司的軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、地鐵站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)等技術(shù)提供了落地場(chǎng)景的應(yīng)用和支持,促進(jìn)了技術(shù)的不斷完善和迭代。此外,青島地鐵在加快TOD建設(shè)的同時(shí),也為企業(yè)提供了豐富的多元化場(chǎng)景選項(xiàng),博寧福田籍此與青島地鐵房投公司、置業(yè)公司等展開(kāi)合作,也可以進(jìn)一步拓展智慧城市市場(chǎng)?!?/p>

合作求共贏,賦能企業(yè)邁上新臺(tái)階

青島地鐵依托“訂單換股份、場(chǎng)景促技術(shù)、投資聚產(chǎn)業(yè)、流量變效益、資產(chǎn)資本化”五種商業(yè)運(yùn)營(yíng)和資本運(yùn)作模式,圍繞新能源應(yīng)用、數(shù)字建設(shè)、綠色土建、智能制造、金融服務(wù)、商業(yè)拓展等多個(gè)領(lǐng)域,聚焦“專(zhuān)精特新、高利潤(rùn)和資本市場(chǎng)認(rèn)可”的企業(yè),打造了包括實(shí)業(yè)投資、股權(quán)投資、產(chǎn)業(yè)并購(gòu)、基金與財(cái)務(wù)投資等多種渠道在內(nèi)的多元化合作模式。在攜手共同做大做強(qiáng)青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)的同時(shí),也推動(dòng)青島地鐵的合作伙伴在資金、研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面也得到了極大提升。很多中小企業(yè)也在這樣的合作共贏中,一躍發(fā)展成頭部企業(yè)的典范。

“煥然一新”是青島博寧福田通道設(shè)備股份有限公司總經(jīng)理夏繼禹對(duì)引入青島地鐵戰(zhàn)略合作后跨越式發(fā)展的概括?!皢T工上下信心百倍,市場(chǎng)布局放手鋪設(shè),合作伙伴紛至沓來(lái)?!毕睦^禹表示,青島地鐵入資極大地提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力,助推企業(yè)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),充分展現(xiàn)了地鐵集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)度能力和“壓艙石”般的核心擔(dān)當(dāng)。

張麗芳表示,2021年博寧福田累計(jì)中標(biāo)約3.6億元。受益于青島地鐵的巨大輻射力,企業(yè)在其他市場(chǎng)也帶來(lái)訂單收獲。2021年在外地市場(chǎng)中標(biāo)23個(gè)項(xiàng)目,金額1.56億元。通過(guò)青鐵產(chǎn)投公司市場(chǎng)化投資平臺(tái)功能,公司實(shí)現(xiàn)“賦能式投后管理”,在與央企、國(guó)企等總包方搭橋推薦下,博寧福田可以與中鐵、中車(chē)、中鐵建、中建等合作伙伴共享共贏。與此同時(shí),青島地鐵的背書(shū)將加速推動(dòng)博寧福田上市進(jìn)程。公司目前已啟動(dòng)上市進(jìn)程,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)2025年主板上市。

資本賽道競(jìng)速,地鐵產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)拓容

青島青鐵產(chǎn)業(yè)投資有限公司產(chǎn)業(yè)投資部總監(jiān)胡靜表示:“資本運(yùn)作是我們地鐵集團(tuán)的五大賽道之一,它的核心就是整合資源,是以資本為紐帶,讓資源向產(chǎn)出高的地方集中。而地鐵最頂級(jí)的資源就是自身千億級(jí)的場(chǎng)景和訂單,產(chǎn)投公司就是把這些場(chǎng)景和訂單拿出來(lái),去孵化、培育、助力那些獨(dú)角獸企業(yè)和瞪羚企業(yè),把這些產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)企業(yè)做大做強(qiáng)。后期公司在集團(tuán)的指引下將繼續(xù)拓展新領(lǐng)域、新業(yè)務(wù)進(jìn)行投資,補(bǔ)上產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn),暢通內(nèi)循環(huán)。屆時(shí)我們也將看到更多新設(shè)備、新材料和新技術(shù)在地鐵場(chǎng)景的應(yīng)用?!?/p>

以博寧福田為例,該項(xiàng)目是利用產(chǎn)業(yè)鏈核心地位賦能產(chǎn)業(yè)投資的成功嘗試,提升了國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)效率和資本回報(bào),大大增強(qiáng)投資者的信心,有利于后續(xù)形成地鐵產(chǎn)業(yè)鏈可復(fù)制化投資模式,助力青島地鐵集團(tuán)打造千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。深度合作之后,該公司2021年為地鐵集團(tuán)貢獻(xiàn)利潤(rùn)約400萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資本和社會(huì)資本共治共贏。

軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的壯大,也會(huì)進(jìn)一步賦能青島地鐵的建設(shè)和發(fā)展,為軌道交通事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

尹學(xué)軍提到,與青島地鐵集團(tuán)合作后,將進(jìn)一步促進(jìn)科而泰原有的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)活力,將極大提升企業(yè)管理水平,為企業(yè)的發(fā)展壯大起到巨大的作用?!皬那鄭u開(kāi)始籌建第一條地鐵線之初,科而泰便積極參與建設(shè)。青島地鐵3號(hào)線、2號(hào)線、13號(hào)線、11號(hào)線、1號(hào)線、8號(hào)線、4號(hào)線的特殊等級(jí)和高等級(jí)減振地段均采用了科而泰的鋼彈簧浮置板減振技術(shù),至今為止,青島地鐵已運(yùn)營(yíng)線路沒(méi)有發(fā)生一起振動(dòng)擾民投訴。未來(lái)我們也會(huì)繼續(xù)提升企業(yè)的綜合實(shí)力,以更先進(jìn)的技術(shù)助力青島地鐵的建設(shè),賦能軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!?/span>

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?竇衍鳳

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