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除夕夜 公交調(diào)度員堅(jiān)守崗位服務(wù)乘客

除夕夜,總有一群人堅(jiān)守在工作崗位,放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)李滄巴士公司調(diào)度員李振濤和徒弟唐文紅便在其中。今年除夕,師徒倆將在崗位上共同守歲,為保障市民出行而默默堅(jiān)守。

“一個(gè)最早來(lái),一個(gè)最晚走”

清晨時(shí)的火車北站東廣場(chǎng)上很安靜,只有李振濤和零星駕駛員在場(chǎng)站內(nèi)忙碌。換衣、打掃、檢查設(shè)備運(yùn)行情況……做好了準(zhǔn)備工作后李振濤開(kāi)始了一天的工作。李振濤是李滄巴士公司第八分公司的一名調(diào)度員,他的工作是按照發(fā)車計(jì)劃及火車北站發(fā)布的“一日一圖”發(fā)車,有時(shí)候遇到乘客遺失物品等突發(fā)情況,也要協(xié)助駕駛員進(jìn)行解決。在春運(yùn)期間,碰到鐵路班次調(diào)整或惡劣天氣時(shí),公交的行車間隔也會(huì)發(fā)生變化,需要調(diào)度員通過(guò)人工調(diào)整公交的行車間隔,最大限度保證線路運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序,保證乘客不滯留?!敖衲晔俏覐氖抡{(diào)度員崗位的第十年,早班要凌晨三點(diǎn)起床,晚班回家基本也要凌晨了,是公交工作人員中最早來(lái),和最晚走的崗位?!崩钫駶f(shuō),已經(jīng)不記得這是第幾個(gè)年頭在除夕日上班,崗位的性質(zhì)讓他早已習(xí)慣了早出晚歸的生活模式。

李振濤的徒弟唐文紅在2021年通過(guò)轉(zhuǎn)崗到調(diào)度員崗位,工作不到一年的她工作態(tài)度十分認(rèn)真。叮囑駕駛員做好車輛防疫消殺工作、細(xì)心詢問(wèn)駕駛員身體狀況……“智能調(diào)度系統(tǒng)是我們調(diào)度員的好幫手,能清晰的掌握線路信息、車輛信息、路況信息,而且能實(shí)時(shí)查看車內(nèi)外情況?!碧莆募t說(shuō),作為公交運(yùn)營(yíng)一線的“指揮官”,自己不僅要全神貫注盯緊屏幕,做好發(fā)車的工作,更要對(duì)每位駕駛員的家庭、身體狀況了然于胸,關(guān)心每一位駕駛員的身體和心理健康,解決駕駛員的后顧之憂,保證駕駛員能夠更好地服務(wù)乘客。

師徒倆的新年愿望是乘客、駕駛員平安回家

談及新年愿望,師徒倆告訴記者,他們最大的愿望就是乘客能平安到達(dá)目的地、駕駛員能準(zhǔn)時(shí)下班,平安回家?!按汗?jié)期間,不僅要完成本職工作,更要做好疫情防控工作,發(fā)車前要督促大家多喝水,勤洗手,給大家測(cè)量體溫,讓駕駛員心情愉悅的發(fā)車?!碧莆募t說(shuō),哪怕車上只有一個(gè)乘客,我們也一定要把他平安順利地送回家。

據(jù)了解,李振濤和唐文紅只是除夕夜堅(jiān)守一線崗位公交人的縮影,在車輛平穩(wěn)運(yùn)行的背后,凝結(jié)著公交人的辛勤付出,他們?cè)诓粸槿酥膷徫簧夏瞰I(xiàn),為保障市民出行而堅(jiān)守。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李倚慰


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