記者從15日至16日在渝舉行的2021中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)上了解到，“缺芯”問題在9月略有緩解，克服“芯荒”曙光初現(xiàn)，但芯片供應(yīng)仍不能滿足生產(chǎn)需求。為應(yīng)對芯片短缺，政府主管部門正集中力量解決。工信部組建了汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組，支持成立中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強(qiáng)供需精準(zhǔn)對接，并推動(dòng)相關(guān)企業(yè)加快復(fù)工達(dá)產(chǎn)，保障特定芯片的供應(yīng)。與此同時(shí)，在整車廠、芯片企業(yè)等共同努力下，汽車芯片國產(chǎn)替代也加快推進(jìn)。(新華社)