正在此間舉行的第18屆長(zhǎng)春車(chē)展上，中國(guó)主流新能源車(chē)集體亮相，與以往不同的是，續(xù)航里程不再是主打賣(mài)點(diǎn)，拼軟件、拼生態(tài)正在成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)新常態(tài)。

　　電池技術(shù)尚不成熟時(shí)，續(xù)航里程往往是新能源車(chē)最重要的賣(mài)點(diǎn)之一。但如今，記者在長(zhǎng)春車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，400公里以上的續(xù)航里程已經(jīng)成為各主流新能源車(chē)的門(mén)檻。然而，消費(fèi)者“里程焦慮”緩解的同時(shí)，車(chē)企新的競(jìng)爭(zhēng)又已展開(kāi)。(中國(guó)新聞網(wǎng))