電池儲存、零部件庫內組裝……記者走訪日日順供應鏈濟南前置裝配中心發(fā)現，原來需要在多地完成的電動自行車裝配業(yè)務，如今可以在倉內一站式完成。

多樣化倉儲功能出現的背后，是日日順供應鏈對行業(yè)趨勢的把握。隨著當前供應鏈服務體系的不斷完善，供應鏈創(chuàng)新升級已經成為當下及未來物流企業(yè)競爭的關鍵所在。在高價值、高品質、高效率的物流需求持續(xù)快速增長的影響下，日日順供應鏈將視角放到供應鏈條的每個主體身上，不僅聚焦物流鏈路及“最后一公里”場景服務，而且向上游延伸，打造了賦予倉內加工裝配功能的前置裝配中心，實現從“最后一公里”到“領先一公里”的全鏈路需求覆蓋，重塑行業(yè)新的發(fā)展路徑。

新模式：變革傳統物流倉儲模式，做供應鏈前置裝配中心

走進日日順供應鏈濟南前置裝配中心，最直觀的感受就是“定制化”。在場景服務師手中，電池、車胎、車架、車把、車燈、反光鏡等，都能按照用戶個性化需求進行定制組裝。同時，日日順供應鏈從存儲、裝卸、運輸等場景切入，創(chuàng)新打造車電分離解決方案，通過設置電動車電池存儲集裝箱將電池和電動車單獨隔離存放，并提供反向補電服務，以減少電池虧電提升存儲時間。以前只具備存儲功能的倉，變成了前端連接電動車品牌商和零部件供應商，后端直接連接到用戶的大規(guī)模定制平臺。

對于電動車品牌商而言，物流倉儲、配送費用占比高，安裝服務成本也居高不下，亟需尋找新的解決方案實現降本增效。日日順供應鏈通過模式迭代，進一步拓展倉庫的服務范圍及再加工能力，將品牌商工廠的最后10米生產線前移到了物流倉庫，把簡易零配件安裝遷移至倉庫，將日日順供應鏈倉變成了品牌加工倉，使倉儲空間利用率最大化，提高人員配置的合理性以及設備資源利用率，進一步提升運載效率的同時，大幅度降低了企業(yè)中間成本。

例如，基于小牛電動車對倉裝配、環(huán)保等方面的需求，日日順供應鏈打造“前置裝配中心倉方案”，為其提供工廠干線裸車運輸、庫內裸車立體智能存儲、庫內裸車加工、智能定制循環(huán)箱配送等服務，并同步為小牛的渠道門店提供裸車配送服務以及為用戶提供個性化的送裝調試一體服務，幫助小牛降低物流及供應鏈成本。其中，日日順供應鏈采用行業(yè)內首創(chuàng)具有知識產權的智能定制循環(huán)箱，既能滿足裝載運輸過程中防塵防撞的需求，又能實現可折疊，循環(huán)回收再利用，已經成為小牛電動車北京倉的唯一指定綠色環(huán)保包裝方案。

新場景：前置裝配中心，從電動車行業(yè)向汽車行業(yè)復制

因時而動的日日順供應鏈，不斷打破行業(yè)壁壘，拓展新的服務場景，并由電動車行業(yè)向汽車行業(yè)等進行復制延伸。

在汽車場景，日日順供應鏈基于物聯網技術的供應鏈倉儲管理，有能力為客戶提供零配件分揀、油管定制化加工、包裝、運輸等前置加工服務，有效縮短整體鏈路，提高時效并降低成本。隨著汽車后服務市場不斷擴大，日日順供應鏈還將為用戶提供零配件組裝、上門維修、洗車、充電、換電等服務，滿足用戶多樣化定制需求。

新業(yè)態(tài)：場景物流實現用戶、生態(tài)價值雙循環(huán)

只有重構舊要素創(chuàng)造新要素，物流才能實現真正的換道超車。日日順供應鏈構建全鏈條式場景服務能力，實現物流倉儲等“舊”基礎設施與場景物流“新”業(yè)態(tài)的統籌，為物流企業(yè)在新時代轉型升級提供參考與借鑒，打造核心競爭力。

物聯網時代，用戶開始不再滿足于物流的“快速送達”，而更多地追求高品質、定制化的服務。因此，日日順供應鏈于2018年在行業(yè)內率先推出“場景物流”模式，以供應鏈服務為基礎，在與用戶交互過程中挖掘用戶新需求，提供個性化場景解決方案及增值服務，打造物聯網場景物流生態(tài)服務平臺，并以此吸引了宜家、林氏木業(yè)、愛瑪、億健、卡薩帝等眾多跨行業(yè)、跨領域生態(tài)方參與，實現了用戶體驗迭代和生態(tài)方增值分享的兩個價值循環(huán)，開拓全新發(fā)展思路。

隨著市場競爭格局不斷變化，用戶需求日益復雜，新技術與新模式持續(xù)迭代，驅動行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，日日順供應鏈根據市場需求變化進行模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，圍繞用戶個性化需求定制場景方案，用場景催生新需求，再以新需求牽引更高質量供給，打造生態(tài)各方共贏進化的場景物流生態(tài)品牌，不斷提升行業(yè)競爭優(yōu)勢，開啟了物流行業(yè)場景服務的新時代。