4月20日，由青島市工業(yè)和信息化局和萊西市人民政府為指導(dǎo)單位，青島市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會和青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦，北京新能源汽車股份有限公司青島分公司和海信集團有限公司協(xié)辦的2021青島國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展論壇在北京新能源汽車股份有限公司青島分公司展示中心成功召開。本次論壇主題是：智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智引未來。萊西市人民政府黨組成員兼萊西市發(fā)展改革局黨組書記、局長吳法先和青島市工業(yè)和信息化局科技處周新征處長等領(lǐng)導(dǎo)和來自100多位人工智能、新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的專家、企業(yè)家、行業(yè)協(xié)會以及媒體記者出席。本次論壇一是凝聚了國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新共識；二是展示了各產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進步的新成果，三是增強了人工智能為新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的新支撐。

本次論壇三大亮點：發(fā)布智慧出行青島宣言、特邀專家主題演講、大咖觀點交鋒論大勢。

“促進傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展新能源汽車，是市委、市政府確定的搶戰(zhàn)未來經(jīng)濟社會發(fā)展競爭制高點的重大戰(zhàn)略?！比R西市人民政府黨組成員兼萊西市發(fā)展改革局黨組書記、局長吳法先說。政府對于青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注，去年萊西市制定《萊西市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展政策》等一系列扶持政策，深入貫徹中央指示精神，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展和推動青島國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。

青島市工業(yè)和信息化局科技處周新征處長表示：青島建設(shè)人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，主要圍繞打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，結(jié)合“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢，重點從以下三個方面開展工作，一是系統(tǒng)推進“高端制造業(yè)+人工智能”攻勢；二是深化實施《青島市人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)實施方案》；三是加強人工智能在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。人工智能的價值在其與各行業(yè)的融合賦能。當(dāng)前，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為國內(nèi)外共識，希望更好發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等的紐帶作用，從整體上增強青島智能網(wǎng)聯(lián)智能汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，加強國內(nèi)外交流合作，構(gòu)建良好的國際生態(tài)，形成政府、企業(yè)和協(xié)會的更大合力。

由北京新能源汽車股份有限公司青島分公司總經(jīng)理、青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長王慶洲致歡迎辭中表示：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，企業(yè)的發(fā)展需要在技術(shù)上動腦筋、找突破。贏得市場靠產(chǎn)品，但產(chǎn)品靠技術(shù)，技術(shù)靠人才。衷心希望通過本次論壇加強人工智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，共謀發(fā)展。

海信集團有限公司高級副總裁、青島市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長陳維強提出了對“智慧出行青島宣言”的重要發(fā)布，提到“2022年新型智慧城市建設(shè)走在全國前列”是青島的戰(zhàn)略目標(biāo)，而智慧出行則是智慧城市建設(shè)中重要一環(huán)。“智慧出行”作為一個系統(tǒng)工程，僅靠企業(yè)個體顯然無法實現(xiàn)，需要整個汽車行業(yè)上下以及相關(guān)政府部門共同為之努力。

“智慧出行青島宣言”內(nèi)容現(xiàn)場由科大訊飛的虛擬主播進行宣讀發(fā)布，圍繞以下五個方面進行倡議：一、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地；二、推動新能源汽車與人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；三、構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)；四、建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全體系；五、響應(yīng)國家碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略安排。旨在更好地推進企業(yè)協(xié)同發(fā)展以及青島打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)之都建設(shè)。同時由海信、北汽新能源、百度、華爍高科、華睿互聯(lián)、集合誠、華為、山東高速、科訊、創(chuàng)新奇智、卡奧斯和國軒12家單位代表上臺共同啟動“智慧出行青島宣言”，有效匯聚各方力量，推動人工智能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)帶頭引領(lǐng)示范作用，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，助力青島打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地。

伴隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來新的發(fā)展階段。新能源汽車是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要載體。汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)目前正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。如何立足青島本土優(yōu)勢、搶抓發(fā)展機遇、攜手進步，本次論壇特別邀請智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的7位行業(yè)專家進行主題演講：

徐志剛  北汽新能源工程研究院車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部總工程師《智能化網(wǎng)聯(lián)化定義新時代全新平臺》

劉宏舉  海信數(shù)字多媒體技術(shù)國家重點實驗室副主任、汽車電子研究所副所長《海信車路協(xié)同探索與實踐》

曾平  深圳市集和誠科技開發(fā)有限公司智慧交通行業(yè)部長《集和誠V2X邊緣計算產(chǎn)品實現(xiàn)與創(chuàng)新》

于清教  中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長《動力電池現(xiàn)狀、國家政策及全球市場》

劉超  山東高速信息集團有限公司、智能網(wǎng)聯(lián)公路交通研究院副院長、高級工程師《高速公路車路協(xié)同探索與實踐》

張心  青島華爍高科新能源技術(shù)有限公司 技術(shù)管理副總運行師《電動汽車產(chǎn)業(yè)與智慧充電融合發(fā)展》

何鵬  百度智能駕駛事業(yè)群組智能網(wǎng)聯(lián)CTO 博士 高級工程師《百度Apollo助力智慧交通高質(zhì)量發(fā)展》

在主題交流探討環(huán)節(jié)，山東科技大學(xué)交通學(xué)院教授趙子亮擔(dān)任主持，由北汽新能源工程研究院車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部總工程師徐志剛、新華三中國區(qū)企業(yè)系統(tǒng)部技術(shù)總經(jīng)理陳華、青島華睿互聯(lián)科技有限責(zé)任公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理王文彥、創(chuàng)新奇智（青島）科技有限公司總經(jīng)理蘇衍杰、科大訊飛青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心副總經(jīng)理劉鵬、卡奧斯創(chuàng)智物聯(lián)科技有限公司市場總監(jiān)劉鵬先以及北汽新能源青島事業(yè)部副總經(jīng)理、項目總PM 王殿生 7位企業(yè)嘉賓上臺參與，圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智引未來”主題，就目前智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的相關(guān)熱點問題進行討論交流，現(xiàn)場分享自己的見解，為青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康發(fā)展以及青島國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)建言獻(xiàn)策。

北汽新能源工程研究院車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部總工程師徐志剛表示：基于人工智能、5G通訊等關(guān)鍵技術(shù)的加持下，整個行業(yè)會有比較大的變革，在交通方面可以說就是一場革命。汽車是一種出行工具，但是在智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的影響下，我們的出行方式正在被改變。第一，對于產(chǎn)業(yè)角度，從價值鏈、技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)來說，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”布局。第二，從用戶角度，北汽新能源正在向以用戶為中心，怎么去更好地做好服務(wù)這塊考慮。在智能化方面，北汽新能源依托國家級科創(chuàng)中心和11年純電動車核心技術(shù)積累，已經(jīng)率先發(fā)力，相信一定會為用戶創(chuàng)造新時代一流科技駕乘體驗！

新華三中國區(qū)企業(yè)系統(tǒng)部技術(shù)總經(jīng)理陳華表示：智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通領(lǐng)域需要很大的數(shù)據(jù)存儲和分析，新華三是基于網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)的梳理、分析、計算和存儲等方面，擁有非常強大的算力，通過云的中心來實現(xiàn)管理。其實新華三就是主要致力于提供全域的車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施方案，在路側(cè)和云端提供通信傳感、網(wǎng)絡(luò)連接、ai視覺、云計算和數(shù)據(jù)解析的數(shù)字底座能力，助力智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通實現(xiàn)管理和運營。

青島華?；ヂ?lián)科技有限責(zé)任公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理王文彥表示：數(shù)據(jù)安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)與重點。華?；ヂ?lián)按照國家工信部國家、地市、車企三級架構(gòu)要求，構(gòu)建了高等級青島市新能源汽車監(jiān)管服務(wù)平臺安全體系，對青島市全部新能源汽車展開全覆蓋式數(shù)據(jù)監(jiān)管和安全監(jiān)管，并升級打造出青島市智能網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管平臺基礎(chǔ)架構(gòu)。該平臺在市政府的指導(dǎo)下，已完成汽車相關(guān)數(shù)據(jù)的匯集，具備了智能網(wǎng)聯(lián)汽車動態(tài)監(jiān)管的基礎(chǔ)能力。依托平臺積累的海量數(shù)據(jù)，企業(yè)可以更加科學(xué)地轉(zhuǎn)型、運營和發(fā)展，產(chǎn)業(yè)可以更加高效地調(diào)整、優(yōu)化和升級，政府也可以更加客觀地指導(dǎo)、支撐和服務(wù)企業(yè)，極大地推進了青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場機制的建設(shè)進程。

創(chuàng)新奇智（青島）科技有限公司總經(jīng)理蘇衍杰表示：創(chuàng)新奇智去年總部落戶青島，是青島第一家人工智能獨角獸企業(yè)。公司以“人工智能賦能商業(yè)價值”為使命，致力于用最前沿的人工智能技術(shù)為企業(yè)提供 AI 產(chǎn)品及解決方案。我們在汽車行業(yè)也有很多成熟的AI技術(shù)應(yīng)用案例，希望以本次活動為契機，結(jié)合青島當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)生態(tài)，能將人工智能的解決方案運用到汽車行業(yè)，為產(chǎn)業(yè)賦能，實現(xiàn)互利共贏。

科大訊飛青島AI產(chǎn)業(yè)加速中心副總經(jīng)理劉鵬表示：科大訊飛是一家人工智能公司，進入汽車市場已經(jīng)有十年時間。這十年，科大訊飛智能汽車已經(jīng)逐步構(gòu)建了包括語音喚醒、語音識別、聲紋識別等在內(nèi)的全閉環(huán)的汽車智能語音交互核心技術(shù)。要構(gòu)建典型的應(yīng)用場景，要從用戶的體驗出發(fā)。提升用戶體驗的核心是做到更精準(zhǔn)的感知，汽車真正做到懂人，需要構(gòu)建“聽、說、看、顯”全鏈路的多模態(tài)體系，進而帶來顛覆性的用戶體驗。從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，人工智能技術(shù)還可以在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的設(shè)計、生產(chǎn)、后置服務(wù)等環(huán)節(jié)創(chuàng)造更多價值。

卡奧斯創(chuàng)智物聯(lián)科技有限公司市場總監(jiān)劉鵬先表示：卡奧斯是海爾打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)智物聯(lián)是做智能家電的控制和物聯(lián)化、數(shù)字化、智能化的公司。公司一直致力于智能化產(chǎn)品解決方案，現(xiàn)在聚焦在場景的智能化改造。汽車現(xiàn)在也不在于僅僅作為代步工具，而是可以很好的進行場景打造和提高智能化體驗，可以將智能家居、智能家電中的技術(shù)融入到汽車場景當(dāng)中，來提升用戶體驗，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景升級和行業(yè)發(fā)展。

北汽新能源青島事業(yè)部副總經(jīng)理王殿先表示：北汽新能源青島事業(yè)部副總經(jīng)理王殿生表示：北汽新能源青島事業(yè)部2020年改制成功，由單純制造基地變成“研、產(chǎn)、銷”三位一體市場競爭主體，企業(yè)活力空前釋放，目前從研發(fā)角度，幾款新車型同時推進，爭分奪秒，在底盤變化不大前提下，重點在車輛智能化方向努力，以科技提升產(chǎn)品附加值和市場競爭力。依靠科技進步，追求高質(zhì)量發(fā)展堅定不移！只有通過持續(xù)滿足市場，特別是用戶消費升級要求，才能實現(xiàn)長久持續(xù)發(fā)展。在開發(fā)過程中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作融合一定會創(chuàng)造更大價值！

智能網(wǎng)聯(lián)汽車其最終目的是可以做到替代人類駕駛員來操作汽車，從而使道路通行效率更高，道路行駛更安全。而人工智能則是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵性技術(shù)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)，推進智能汽車的感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行，為行業(yè)發(fā)展帶來更過可能。

大家在討論中紛紛表示：智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展階段，同時又面臨著諸多的挑戰(zhàn)和困難，基于本場論壇，與會嘉賓加強了業(yè)界交流，在很大程度上促進了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車政策鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈的有效對接，為青島智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更好更快地發(fā)展和人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)注入了新動力、新思想和新支撐。

這次論壇的舉辦對青島國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)做了引言鋪墊，凝聚我市人工智能產(chǎn)業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，深度融合發(fā)展共識，對推動產(chǎn)業(yè)升級和加快青島市打造全球最大新能源汽車集聚區(qū)建設(shè)有重要作用。

本次活動還組織參觀北汽新能源青島事業(yè)部智能工廠以及北京牌新能源智能汽車品鑒和試乘試駕。大家圍繞新能源汽車智能工廠產(chǎn)品層、技術(shù)層、應(yīng)用層等維度展開交流探討和學(xué)習(xí)。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng) 記者 崔現(xiàn)香 通訊員 賈磊