市人大代表、平度市東閣街道尚家疃居委會黨支部書記 尚壽山

2020年是平度交通史上發(fā)展的里程碑一年，在青島市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，平度加快構(gòu)建起互聯(lián)互通新格局。11月26日濰萊高鐵順利通車，140萬平度人民多年的高鐵夙愿、終得夢圓，平度成為青島轄區(qū)到濟進京時間最短的區(qū)市。12月24日，平度市政府與中國鐵路濟南局集團有限公司正式簽訂協(xié)議，約定2021年1月起開通平度至青島主城區(qū)早、中、晚3對市域動車組列車，為市民出行提供了很大便利。

市人大代表尚壽山認(rèn)為，市域高鐵動車從時間效率、車程車次、路線便利程度上仍不及地鐵或城際鐵路，在青島各區(qū)市中，與萊西、膠州、即墨相比，平度市區(qū)直通青島主城的軌道交通便利程度仍然是末端。

隨著濰萊高鐵的全面開通和膠東經(jīng)濟圈一體化實質(zhì)性布局，加快建設(shè)青島經(jīng)平度至萊州城際高鐵已是迫在眉睫。他建議加快建設(shè)青-平-萊城際高鐵建設(shè)有利于增強青島在膠東半島城市群的輻射力，提升龍頭地位；極大便利青平之間人流來往，增強青島的城市吸引力和平度人對青島的認(rèn)同感、歸屬感，降低人口外流；提格平度地區(qū)城市品質(zhì)和吸引力，增進青醫(yī)附院平度園區(qū)與主城區(qū)醫(yī)院的互聯(lián)互通，加快平度構(gòu)建青島輻射帶動半島一體化發(fā)展橋頭堡進程。