在世界歷史上，內(nèi)燃機(jī)熱效率提升一直是公認(rèn)的行業(yè)技術(shù)難題。

9月中旬，濰柴控股集團(tuán)有限公司正式發(fā)布了全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。

△全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)

有人形象地這樣比喻：50%熱效率，就像是人類史上首次百米跑進(jìn)10秒。

這一次，中國企業(yè)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)突破走在了世界的前列。

制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基，從根本上決定著一個(gè)國家的綜合實(shí)力和國際競爭力。中國制造業(yè)規(guī)模現(xiàn)在已經(jīng)占到中國 GDP 的 30%，在全球制造業(yè)中的占比也近 30%。

這次的突破，是中國制造業(yè)向高端轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志，50%的突破，背后則是100%高質(zhì)量發(fā)展的決心。

人類文明前進(jìn)的歷史中，前四次工業(yè)革命，讓德國、美國等一批發(fā)達(dá)國家走在了世界制造業(yè)工業(yè)的發(fā)展前列，我國曾長期處于“世界工廠”的尷尬境地。

沒有核心技術(shù)就沒有話語權(quán)，如何實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革、向高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)發(fā)展，無數(shù)次經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有創(chuàng)新才是最重要的出路。

習(xí)近平總書記曾講到：“創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的品質(zhì)，也是今后我們爬坡過坎必須要做到的。關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業(yè)也一定要抓在我們自己手里。”

作為我國制造業(yè)大省，山東自然當(dāng)仁不讓。

在2020年中國企業(yè)500強(qiáng)名單中，山東共有47家企業(yè)上榜，入圍數(shù)量居全國第三，其中，山東能源集團(tuán)有限公司、海爾集團(tuán)公司、兗礦集團(tuán)有限公司位列山東企業(yè)榜前三，均為制造業(yè)企業(yè)，為中國經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

近幾年，伴隨著山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等新命題的提出，山東企業(yè)一直在制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)力，不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)性改革，依靠自主創(chuàng)新、企業(yè)內(nèi)部流程再造等，盤活傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)活力讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出新活力。

以濰柴集團(tuán)為例，作為一家成立于1946年的老國企，企業(yè)從20年前的瀕臨破產(chǎn)到而今成為千億級(jí)企業(yè)。在沒有技術(shù)幫助的前提下，濰柴集團(tuán)憑借著自主創(chuàng)新，再一次創(chuàng)造了新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了世界內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的一次革命性突破。

△實(shí)際運(yùn)行測試現(xiàn)場

最大效率提升了能源轉(zhuǎn)化利用率，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振。熱效率提升至50%，代表著燃油消耗將降低8%，二氧化碳排放減少8%，按照目前國內(nèi)重型柴油機(jī)市場保有量700萬臺(tái)估算，如果全部替換為50%熱效率的柴油機(jī)，每年大概可節(jié)約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放1億零495萬噸。

高端裝備制造是代表山東優(yōu)勢和未來發(fā)展方向的十大產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)山東而言，做好“增量崛起”和“存量變革”，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和培育壯大新興產(chǎn)業(yè)是順勢而為。

在培育壯大新興產(chǎn)業(yè)道路上，濰柴繼續(xù)走能源創(chuàng)新之路，緊抓氫機(jī)遇。今年3月份，濰柴集團(tuán)2萬臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)，這個(gè)在濰坊落地的工廠，已經(jīng)是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。這是濰柴氫燃料電池業(yè)務(wù)邁向全球一流商業(yè)化的關(guān)鍵一步，同時(shí)也是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大成果，為山東省打造“綠色動(dòng)力氫能城市”夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在氫燃料電池新賽道上率先領(lǐng)跑。

△氫燃料電池公交車

一系列的自主創(chuàng)新，再次展現(xiàn)了中國制造業(yè)的全球競爭力。

黃奇帆曾在《新冠疫情蔓延下全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的三點(diǎn)思考》一文中提出，中國在疫情控制上取得的成就，正在讓世界產(chǎn)業(yè)鏈的中心向中國市場轉(zhuǎn)移。

2020年在新冠疫情影響下，國際環(huán)境不確定性與日俱增，同時(shí)，疫情也帶來了資本市場發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的歷史機(jī)遇。

面對(duì)新的國際形勢，我國積極應(yīng)對(duì)提出“雙循環(huán)”新指導(dǎo)路徑，為國內(nèi)企業(yè)紓困，也為國際合作建立起高質(zhì)量發(fā)展的良好環(huán)境，而不斷強(qiáng)化的工業(yè)基礎(chǔ)和自主創(chuàng)新能力增強(qiáng)了我國制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的信心與決心，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，正在一步一步實(shí)現(xiàn)。